Đảng Cộng hòa tại Hạ viện bị chia rẽ về pháp luật cơ sở hạ tầng: NPR

Đại biểu GOP Michigan Fred Upton là một trong một nhóm nhỏ các đảng viên Cộng hòa Hạ viện công khai ủng hộ dự luật cơ sở hạ tầng của lưỡng đảng trị giá 1 nghìn tỷ đô la.

TJ Kirkpatrick / Getty Hình ảnh


ẩn chú thích

chuyển đổi chú thích

TJ Kirkpatrick / Getty Hình ảnh


Đại biểu GOP Michigan Fred Upton là một trong một nhóm nhỏ các đảng viên Cộng hòa Hạ viện công khai ủng hộ dự luật cơ sở hạ tầng của lưỡng đảng trị giá 1 nghìn tỷ đô la.

TJ Kirkpatrick / Getty Hình ảnh

Hạ viện Hoa Kỳ dự kiến ​​sẽ bỏ phiếu về dự luật cơ sở hạ tầng trị giá khoảng 1 nghìn tỷ đô la vào thứ Năm, nhưng không chỉ các đảng viên Dân chủ đang chia rẽ về việc có nên hỗ trợ các gói. Các đảng viên Cộng hòa tại Hạ viện, những người thường xuyên tham gia với số lượng lớn các đảng viên Dân chủ để thông qua các dự luật giao thông, cũng bị chia rẽ.

Tuy nhiên, cuộc chiến phần lớn là về tin nhắn. Rất ít đảng viên Đảng Cộng hòa tại Hạ viện đặt vấn đề với lập luận rằng cần phải rót một lượng lớn đô la liên bang để sửa chữa những con đường, cầu và hệ thống giao thông đổ nát của quốc gia.

Dân biểu Fred Upton, R-Mich., Nói với NPR rằng ông đã bỏ phiếu đồng ý cho gói này, đã được Thượng viện phê duyệt trong một cuộc bỏ phiếu lưỡng đảng vào tháng trước. Anh ấy nói rằng nó được mô phỏng theo một đề xuất từ Cuộc họp kín của những người giải quyết vấn đề lưỡng đảng. Anh ấy là một phần của nhóm đó.

“Tôi không e ngại về việc ủng hộ điều đó. Chúng tôi cần cơ sở hạ tầng, chúng tôi không thay đổi việc Trump cắt giảm thuế, chúng tôi không tăng thuế”, Upton nói.

Cơ sở hạ tầng là một vấn đề mà cử tri muốn các chính trị gia khắc phục

Ông lưu ý rằng các cử tri ở tiểu bang của ông luôn phàn nàn về các con đường, đặc biệt là sau khi họ bị đánh đập trong những tháng mùa đông. Đặc biệt, đó là một vấn đề trung tâm của chiến dịch tranh cử đối với một ứng cử viên tranh cử.

“Thống đốc của chúng tôi, Gretchen Whitmer, đã thắng ba năm trước với một thông điệp đơn giản: ‘sửa chữa những con đường chết tiệt'”, Upton lưu ý.

Không giống như Lãnh đạo thiểu số Thượng viện Mitch McConnell, R-Ky., Người đã bỏ phiếu cho dự luật cơ sở hạ tầng nhưng không cân nhắc công khai về nó, các nhà lãnh đạo Đảng Cộng hòa tại Hạ viện đang chỉ trích biện pháp này và thúc giục xếp hạng và nộp hồ sơ các thành viên bỏ phiếu không.

Trong khi đó, Chủ tịch Hạ viện Nancy Pelosi, D-Calif., Đã đảo ngược chiến lược trước đó của mình để liên kết dự luật cơ sở hạ tầng của lưỡng đảng với gói chi tiêu rộng hơn 3,5 nghìn tỷ đô la cho các ưu tiên của đảng Dân chủ như các chương trình chăm sóc sức khỏe, giáo dục, khí hậu và chăm sóc trẻ em.

Nhưng các nhà lãnh đạo của Hạ viện vẫn đang đưa ra trường hợp họ gắn với nhau, và vì lý do đó, các đảng viên Cộng hòa không thể bỏ phiếu cho người này và sau đó phản đối người kia.

Khi bị NPR thúc ép làm thế nào anh ta có thể giải thích một cuộc bỏ phiếu chống lại một dự luật có thể có nghĩa là hàng triệu đô la liên bang trong các dự án cho khu vực của riêng anh ta, Lãnh đạo thiểu số tại Hạ viện Kevin McCarthy, R-Calif., Đã xoay quanh biện pháp lớn hơn mà Đảng Dân chủ đang lên kế hoạch thông qua mà không có GOP ủng hộ. McCarthy khẳng định, “Bạn không nhận được hàng triệu đô la cho đường xá và băng thông rộng. Những gì bạn nhận được là 5 nghìn tỷ đô la lạm phát cao hơn, bạn có được một chính phủ xã hội chủ nghĩa lớn hơn, bạn sẽ gây tổn hại cho nền kinh tế của chúng ta.”

Không có thỏa thuận cuối cùng cho gói điều chỉnh đó và không cuộc bỏ phiếu đã được lên lịch trên đó.

Upton không đồng ý với chiến lược lãnh đạo của mình. “Họ đang cố gắng nói rằng họ được liên kết, nhưng họ không được liên kết. Tôi muốn nghĩ rằng chúng ta sẽ bỏ phiếu cho cái này chứ không phải cái kia”, anh nói.

Anh ấy sẽ không nói có bao nhiêu đảng viên Cộng hòa cuối cùng sẽ ủng hộ dự luật, nhưng tin rằng số cuối cùng sẽ là “hai chữ số”.

Dân biểu Tom Cole, R-Okla., Nói với NPR rằng ông phản đối dự luật lưỡng đảng. Nhưng ông nói rằng mối quan tâm của mình một phần bắt nguồn từ thực tế là nó được tạo ra bởi một nhóm nhỏ trong Thượng viện – một nhóm đã loại bỏ các thượng nghị sĩ bang quê hương của ông và không cho phép đầu vào từ Hạ viện.

“Về cơ bản chúng tôi đã đầu hàng Thượng viện, và bất cứ điều gì họ quyết định là OK,” Cole nói. “Chúng tôi lẽ ra nên làm việc riêng của chúng tôi, đi dự hội nghị với họ, trong một thỏa thuận truyền thống hơn.”

Một cuộc bỏ phiếu chính trị khó khăn

Nhưng Cole cũng cho biết động thái liên kết hai dự luật với nhau khiến bất kỳ đảng viên Cộng hòa nào, ngay cả những người ủng hộ bản chất của dự luật, khó bỏ phiếu đồng ý.

“Nó được liên kết với một dự luật hòa giải – đó là một nỗi sợ hãi đối với tất cả mọi người trong khu vực của tôi. Vì vậy, nó chỉ khiến nó trở nên khó khăn. Và một lần nữa, tôi nghĩ điều đó sẽ đúng với những người Cộng hòa có xu hướng ủng hộ điều này”, Cole nói.

Thượng nghị sĩ Lindsey Graham, RS.C., là một trong 19 đảng viên Cộng hòa ở Thượng viện tham gia cùng tất cả các đảng viên Dân chủ để ủng hộ dự luật cơ sở hạ tầng vào tháng trước. Anh ấy nói với NPR, “Tôi nghĩ 1,2 nghìn tỷ đô la có ý nghĩa với tôi, nó tốt hơn là xấu.” Giống như McCarthy, ông đổ lỗi cho Pelosi vì đã liên kết các dự luật và dự đoán nếu đảng Dân chủ không nỗ lực đưa chúng vào chương trình nghị sự rộng lớn hơn của Biden, thì sẽ có nhiều đảng viên Cộng hòa ở Hạ viện ủng hộ dự luật có mục tiêu hơn.

Upton nói một người khác chính trị yếu tố là sự thúc đẩy của các nhà lập pháp GOP khác để phủ nhận một thành tích của tổng thống vào thời điểm mà ông ấy đang vật lộn trong các cuộc thăm dò.

“Một số người nói chỉ ‘bỏ phiếu không’ vì điều đó mang lại cho Biden chiến thắng”, Upton nói về thông điệp đó từ các đảng viên Cộng hòa khác, nhưng ông nói thêm, “đất nước cần chiến thắng.”

Hạ nghị sĩ Adam Kinzinger, R-Ill., Cáo buộc các nhà lãnh đạo ở cả hai phía của lối đi chơi trò chính trị với dự luật lưỡng đảng.

“Tôi nghĩ mọi người cần phải bỏ chơi game. Đây là một dự luật ổn. Hãy hoàn thành nó. Đất nước cần nó”, Kinzinger nói.

Các đảng viên Cộng hòa đã thống nhất chống lại dự luật coronavirus trị giá 1,9 nghìn tỷ đô la mà tổng thống đã ký vào tháng 3. Nhưng một số người trong số họ đã quay trở lại quận của họ và nhận tín dụng cho những tấm séc được chuyển đến các gia đình hoặc các khoản dự phòng phổ biến khác.

Kinzinger dự đoán điều đó có thể xảy ra một lần nữa với dự luật cơ sở hạ tầng. Ông cho biết nếu mọi người muốn quảng cáo lợi ích của nó, họ cần bỏ phiếu cho dự luật.

“Nó không hoàn hảo, nhưng đó là công việc kinh doanh ở đây,” anh nói. “Đó là cách bạn hoàn thành công việc với hai quan điểm rất khác nhau.”

Bạn cũng có thể thích

Menu