Khủng hoảng xăng dầu ở Anh: Những người lính trên đường trong vòng vài ngày

Một nguồn tin chính phủ nói với CNN Business, quân đội Anh đã điều 150 lái xe chở dầu ở chế độ chờ để giúp cung cấp nhiên liệu cho các trạm dịch vụ.

“Tôi nghĩ rằng trong vài ngày tới, mọi người sẽ thấy một số binh sĩ lái đội tàu chở dầu”, Bộ trưởng Kinh doanh Vương quốc Anh Kwasi Kwarteng nói với các phóng viên hôm thứ Tư. “Những ngày qua thật khó khăn,” anh thừa nhận. “Chúng tôi đã thấy hàng đợi lớn nhưng tôi nghĩ rằng tình hình đang ổn định.”

Cuộc khủng hoảng nhiên liệu bắt đầu vào tuần trước sau khi BP (BP) đã buộc phải tạm thời đóng cửa một số trạm của mình lần thứ hai trong nhiều tháng vì tình trạng thiếu tài xế xe chở dầu khiến tình hình đại dịch và Brexit trở nên tồi tệ hơn. Người Anh đổ xô đi mua xăng, làm rỗng hàng nghìn trạm dịch vụ.

Thủ tướng Boris Johnson hôm thứ Ba kêu gọi công chúng đổ đầy xe tăng của họ “theo cách bình thường, khi bạn thực sự cần”.

Hiệp hội các nhà bán lẻ xăng dầu, đại diện cho các nhà cung cấp nhiên liệu độc lập, cho biết hôm thứ Tư rằng khoảng 27% trong số 5.450 trạm dịch vụ mà nó giám sát không có nhiên liệu, giảm so với 37% vào thứ Ba và 66% vào đầu tuần này.

Dù vậy, tài xế ô tô vẫn tiếp tục đổ xăng cho xe với tốc độ nhanh. Một Vỏ bọc (RDSA) nhà ga ở trung tâm London đã nhận 10.300 lít nhiên liệu diesel vào thứ Ba đã cạn kiệt nguồn cung đó trong vòng chưa đầy 14 giờ. Theo các công nhân của trạm, cùng một trạm đã bán hết 20.000 lít xăng không chì trong khoảng 24 giờ, tức gấp đôi tốc độ bình thường.
Ở Vương quốc Anh có đủ nhiên liệu, nhưng tình trạng thiếu tài xế xe bồn đang gây khó khăn cho việc vận chuyển xăng đến những nơi cần thiết. Trong khi hàng triệu người gặp khó khăn, tình trạng thiếu hụt cũng đang khiến những người lao động thiết yếu như y tá và tài xế taxi khó làm việc của họ.

Phản hồi khẩn cấp

Chính phủ Anh đã công bố một loạt các biện pháp khẩn cấp trong những ngày gần đây, bao gồm cấp thị thực lao động tạm thời cho 5.000 tài xế xe tải nước ngoài và đình chỉ luật cạnh tranh để cho phép các nhà cung cấp giao nhiên liệu cho các nhà khai thác đối thủ.

Tình trạng thiếu tài xế xe tải ở Vương quốc Anh trong nhiều năm nhưng gần đây đã trở nên trầm trọng hơn do đại dịch khiến việc cấp giấy phép mới bị trì hoãn và Brexit, khiến hàng chục nghìn công dân EU rời bỏ công việc vận tải đường bộ và các ngành nghề khác trong Nước Anh.

Theo Hiệp hội Vận tải Đường bộ, cả nước đang thiếu khoảng 100.000 tài xế xe tải. Tháng trước, Chính phủ Anh nói rằng “hầu hết các giải pháp” cho cuộc khủng hoảng sẽ được thúc đẩy bởi các nhà tuyển dụng đưa ra mức lương và điều kiện tốt hơn, và họ không muốn phụ thuộc vào lao động từ bên ngoài nước Anh.

Johnson phát tín hiệu hôm thứ Ba rằng khó có thể có thêm thị thực cho lao động nước ngoài, bất chấp việc quay đầu lại vào cuối tuần qua để nới lỏng luật nhập cư tạm thời để cho phép thêm tài xế và 5.500 nhân viên chăn nuôi gia cầm để giúp chế biến gà tây trong dịp Giáng sinh.

“Những gì chúng tôi muốn thấy là sự nhấn mạnh vào mức lương cao, kỹ năng cao – một cách tiếp cận năng suất cao đối với nền kinh tế của chúng tôi. Điều mà tôi không nghĩ rằng người dân đất nước này muốn làm là khắc phục tất cả các vấn đề của chúng tôi với tình trạng nhập cư không kiểm soát”, ông nói .

& # 39; Một tình huống thực sự căng thẳng & # 39 ;: Những người mắc kẹt vì cuộc khủng hoảng nhiên liệu của Anh

Ruby McGregor-Smith, chủ tịch Phòng Thương mại Anh, cho biết quyết định của chính phủ cung cấp 5.000 thị thực tạm thời cho các tài xế xe tải nước ngoài là không đủ, so với việc “ném một giọt nước vào đống lửa.”

Bà cho biết: “Nếu không có thêm hành động nào nữa, chúng ta hiện đang đối mặt với viễn cảnh thiệt hại nghiêm trọng đối với sự phục hồi kinh tế của chúng ta, tăng trưởng bị kìm hãm cũng như một Giáng sinh kém vui vẻ đối với nhiều doanh nghiệp và khách hàng của họ trên khắp đất nước”.

Không rõ liệu các tài xế xe tải nước ngoài có muốn việc làm ở Vương quốc Anh hay không. Thị thực tạm thời chỉ có hiệu lực trong suốt đêm Giáng sinh, và nhiều tài xế phàn nàn về mức lương thấp và điều kiện làm việc khó chịu ở nước này, bao gồm cả việc thiếu các trạm dừng nghỉ sạch sẽ.

Các công ty dầu mỏ bao gồm BP, Royal Dutch Shell và Exxon Mobil (XOM) cho biết trong một tuyên bố do chính phủ phân phối hôm thứ Hai rằng “có rất nhiều nhiên liệu tại các nhà máy lọc dầu và nhà ga của Vương quốc Anh.”

“Vì nhiều ô tô hiện đang giữ nhiều nhiên liệu hơn bình thường, chúng tôi kỳ vọng rằng nhu cầu sẽ trở lại mức bình thường trong những ngày tới, giảm bớt áp lực đối với các trạm nhiên liệu trước. Chúng tôi khuyến khích mọi người mua nhiên liệu như thường lệ”, các công ty cho biết .

–— Jo Shelley, Lauren Kent, Nada Bashir, Chris Liakos, Amy Woodyatt và Anna Cooban đã đóng góp báo cáo.

Bạn cũng có thể thích

Menu