Video ấn tượng về chuyến bay đầy thử thách của Trực thăng lên sao Hỏa được quay bởi chiếc Rover bền bỉ của NASA

Sự khéo léo của Máy bay Trực thăng Sao Hỏa của NASA

Hình minh họa của Trực thăng Sao Hỏa của NASA. Nhà cung cấp hình ảnh: NASA / JPL

Hình ảnh được liên kết xuống gần đây về một chuyến bay vào tháng 9 đã cho phép nhóm chụp ảnh máy bay tập hợp một video về rôto hoạt động ở mức gần như hoàn hảo.

Đoạn phim từ NASAsự kiên trì Sao Hoả chuyến bay thứ 13 của Trực thăng Sao Hỏa Ingenuity vào ngày 4 tháng 9 cung cấp cái nhìn chi tiết nhất về phi thuyền đang hoạt động.

Ingenuity hiện đang chuẩn bị cho chuyến bay thứ 16, dự kiến ​​diễn ra không sớm hơn thứ Bảy, ngày 20 tháng 11, nhưng Chuyến bay 13 dài 160,5 giây nổi bật là một trong những chuyến bay phức tạp nhất của Ingenuity. Nó liên quan đến việc bay vào các địa hình khác nhau trong đặc điểm địa chất “Séítah” và chụp ảnh phần nhô ra từ nhiều góc độ cho nhóm thám hiểm. Được thu thập từ độ cao 26 feet (8 mét), các hình ảnh bổ sung cho những hình ảnh thu thập được trong Chuyến bay 12, cung cấp thông tin chi tiết có giá trị cho các nhà khoa học và người lái máy bay Kiên trì.


Video từ thiết bị Mastcam-Z trên tàu thám hiểm Sao Hỏa Kiên trì của NASA ghi lại cận cảnh chuyến bay thứ 13 của Máy bay trực thăng Sao Hỏa Ingenuity của cơ quan này, vào ngày 4 tháng 9 năm 2021. Nhà cung cấp hình ảnh: NASA /JPL-Caltech / ASU / MSSS

Được ghi lại bởi Mastcam-Z hai camera của người thám hiểm, một video clip về Chuyến bay 13 cho thấy phần lớn cấu hình chuyến bay của chiếc rôto nặng 4 pound (1,8kg). Bức ảnh còn lại cung cấp ảnh chụp cận cảnh quá trình cất cánh và hạ cánh, được thu thập như một phần của cuộc quan sát khoa học nhằm đo các luồng bụi do máy bay trực thăng tạo ra.

Justin Maki, phó điều tra viên chính của thiết bị Mastcam-Z tại Phòng thí nghiệm Sức đẩy Phản lực của NASA ở Nam California, cho biết: “Giá trị của Mastcam-Z thực sự tỏa sáng với những video clip này. “Ngay cả ở 300 mét [328 yards] ngay từ đầu, chúng tôi có được một bức ảnh cận cảnh tuyệt đẹp về quá trình cất cánh và hạ cánh qua ‘mắt phải’ của Mastcam-Z. Và trong khi chiếc trực thăng chỉ nhỏ hơn một đốm sáng trong tầm nhìn rộng được chụp qua ‘mắt trái’, nó mang lại cho người xem cảm giác tốt về kích thước của môi trường mà Ingenuity đang khám phá. “

Trong quá trình cất cánh, Ingenuity tạo ra một đám bụi nhỏ mà máy ảnh bên phải, hay còn gọi là “mắt”, chụp được khi di chuyển sang bên phải của trực thăng trong quá trình bay lên. Sau khi leo lên ban đầu đến độ cao dự kiến ​​tối đa là 26 feet (8 mét), máy bay trực thăng thực hiện một chiếc pirouette nhỏ để xếp máy ảnh màu của nó để do thám. Sau đó, sự khéo léo nghiêng về phía trước, cho phép lực đẩy của cánh quạt bắt đầu di chuyển nó theo chiều ngang qua không khí mỏng của sao Hỏa trước khi di chuyển ra ngoài màn hình. Sau đó, phi thuyền quay trở lại và hạ cánh ở vùng lân cận nơi nó cất cánh. Nhóm nghiên cứu đã nhắm mục tiêu đến một điểm hạ cánh khác – cách nơi cất cánh khoảng 39 feet (12 mét) – để tránh một gợn cát mà nó hạ cánh khi hoàn thành Chuyến bay 12.


Đoạn video từ thiết bị Mastcam-Z trên tàu thám hiểm Sao Hỏa Kiên trì của NASA cung cấp góc nhìn toàn cảnh về chuyến bay thứ 13 của Máy bay trực thăng Sao Hỏa Ingenuity của cơ quan này, vào ngày 4 tháng 9 năm 2021. Nhà cung cấp hình ảnh: NASA / JPL-Caltech / ASU / MSSS

Mặc dù chế độ xem từ mắt trái của Mastcam-Z cho thấy ít máy bay trực thăng và nhiều sao Hỏa hơn so với bên phải, nhưng góc rộng cung cấp cái nhìn thoáng qua về cách độc đáo mà nhóm Ingenuity đã lập trình chuyến bay để đảm bảo thành công.

“Chúng tôi đã cất cánh từ tầng miệng núi lửa và bay qua một sườn núi cao trước khi lao xuống Séítah,” Phi công trưởng Håvard Grip của JPL cho biết. “Vì bộ lọc điều hướng của máy bay trực thăng thích địa hình bằng phẳng, chúng tôi đã lập trình tại một điểm tham chiếu gần đường núi, nơi máy bay trực thăng giảm tốc độ và bay lơ lửng trong giây lát. Các mô phỏng chuyến bay của chúng tôi chỉ ra rằng ‘khoảng thở’ nhỏ này sẽ giúp máy bay trực thăng theo dõi hướng đi của nó bất chấp những biến đổi địa hình đáng kể. Nó cũng làm như vậy trên đường về. Thật tuyệt vời khi thực sự thấy điều này xảy ra và nó củng cố sự chính xác về mô hình của chúng tôi và sự hiểu biết của chúng tôi về cách vận hành tốt nhất Sự khéo léo. ”

Chế độ xem góc rộng cũng cho thấy cách Ingenuity duy trì độ cao trong suốt chuyến bay. Sau khi bay lên độ cao ban đầu 26 feet (8 mét), máy đo độ cao laser của máy bay trực thăng ghi nhận sự thay đổi về độ cao của địa hình bên dưới khi nó hướng về phía đông bắc về phía chân núi. Sự khéo léo sẽ tự động điều chỉnh, leo nhẹ khi nó đến gần sườn núi và sau đó hạ xuống để duy trì độ cao 26 feet (8 mét) so với bề mặt nhấp nhô. Khi nó bay sang bên phải, khuất tầm nhìn, Ingenuity sẽ thu thập 10 hình ảnh của mỏm đá bằng máy ảnh màu trước khi quay trở lại khung hình và quay trở lại hạ cánh ở vị trí đã nhắm mục tiêu.

Sau Chuyến bay 13, Ingenuity im lặng vào tháng 10, cùng với các tàu vũ trụ Sao Hỏa khác của NASA trong quá trình kết hợp với Mặt trời Sao Hỏa, khi Hành tinh Đỏ và Trái đất nằm ở phía đối diện của Mặt trời, loại trừ hầu hết các liên lạc. Sau đó, Ingenuity đã thực hiện một chuyến bay thử nghiệm ngắn trước khi thực hiện Chuyến bay 15, bắt đầu hành trình nhiều chuyến bay trở lại vùng lân cận của “Cánh đồng anh em Wright”, điểm xuất phát của nó vào tháng 4.

Thông tin thêm về sự khéo léo

Máy bay trực thăng sao Hỏa Ingenuity được chế tạo bởi JPL, công ty này cũng quản lý hoạt động trình diễn hoạt động trong sứ mệnh mở rộng của nó cho Trụ sở NASA. Nó được hỗ trợ bởi các ban chỉ đạo sứ mệnh Khoa học, Nghiên cứu Hàng không và Công nghệ Không gian của NASA. Trung tâm Nghiên cứu Ames của NASA ở Thung lũng Silicon của California và Trung tâm Nghiên cứu Langley của NASA ở Hampton, Virginia, đã cung cấp phân tích hiệu suất chuyến bay và hỗ trợ kỹ thuật đáng kể trong quá trình phát triển Ingenuity. AeroVironment Inc., Qualcomm và SolAero cũng cung cấp hỗ trợ thiết kế và các bộ phận chính của xe. Lockheed Martin Space đã thiết kế và sản xuất Hệ thống Giao hàng Trực thăng Sao Hỏa.

Thông tin thêm về sự kiên trì

Mục tiêu chính cho sứ mệnh của Perseverance trên Sao Hỏa là sinh học chiêm tinh, bao gồm cả việc tìm kiếm các dấu hiệu của sự sống vi sinh vật cổ đại. Người thám hiểm sẽ mô tả địa chất và khí hậu trong quá khứ của hành tinh, mở đường cho con người khám phá Hành tinh Đỏ và là sứ mệnh đầu tiên thu thập và lưu trữ đá và regolith trên sao Hỏa.

Các sứ mệnh tiếp theo của NASA, hợp tác với ESA (Cơ quan Vũ trụ Châu Âu), sẽ gửi tàu vũ trụ đến Sao Hỏa để thu thập những mẫu vật được niêm phong này từ bề mặt và đưa chúng về Trái đất để phân tích chuyên sâu.

Sứ mệnh Kiên trì Mars 2020 là một phần trong phương pháp tiếp cận khám phá Mặt trăng đến Sao Hỏa của NASA, bao gồm các sứ mệnh của Artemis lên Mặt trăng sẽ giúp chuẩn bị cho việc khám phá Hành tinh Đỏ của con người.

JPL, được quản lý cho NASA bởi Caltech ở Pasadena, California, đã xây dựng và quản lý hoạt động của máy kiểm tra Perseverance.

Bạn cũng có thể thích

Menu