법원 문서에 따르면 올해 초 67명의 목숨을 앗아간 워싱턴DC에서 발생한 육군 헬리콥터와 제트기의 공중 충돌에 대해 미국 정부가 이번 주 책임을 인정했다고 한다.
법무부는 수요일 피해자 케이시 크래프턴(Casey Crafton)의 가족이 제기한 연방 소송에 대한 법원 제출 서류에서 “미국은 원고에 대한 주의 의무를 위반했으며 이로 인해 2025년 1월 29일에 비극적인 사고가 발생했다는 점을 인정합니다”라고 밝혔습니다.
1월 29일 블랙호크 헬리콥터를 조종한 육군 조종사들은 아메리칸 항공 제트기와 함께 “경계”와 “적절하고 안전한 시각적 분리”를 유지하지 못해 로널드 레이건 워싱턴 국립 공항 근처 포토맥 강에서 치명적인 충돌을 일으켰다고 209페이지에 달하는 서류가 밝혔습니다.
3명의 군인 승무원도 고도 제한을 준수하지 못했다고 문서는 덧붙였습니다.
서류에는 “육군 승무원이 부주의하게 너무 높은 고도에서 포토맥 강 중앙을 향해 비행 경로를 이탈했다”고 적혀 있다.
이 서류는 또한 연방 항공국과 미 육군이 DC 공항에서 반복적으로 충돌할 뻔한 항공기와 서로 너무 가깝게 접근한 항공기를 보여주는 데이터와 보고서에 접근했다는 사실을 인정했습니다.
아메리칸 이글 5342편에 탑승한 모든 사람을 포함해 67명의 목숨을 앗아간 이 충돌은 20여년 만에 미국 땅에서 발생한 가장 치명적인 상업용 충돌사고입니다.
국가교통안전위원회(National Transportation Safety Board)는 내년 초 사고 원인에 대한 보고서를 발표할 예정이다.
Crafton 가족의 변호사 중 한 명인 Robert Clifford는 Associated Press에 정부가 “불필요한 인명 손실에 대한 육군의 책임”을 인정했다고 말했습니다.
그는 이 서류에서 FAA가 항공 교통 관제 절차를 따르지 않았다는 점을 강조하는 동시에 아메리칸 항공과 PSA 항공을 포함한 다른 항공사들도 사망에 기여했다는 점을 “정당하게” 인정했다고 덧붙였습니다.
그는 “피해자 가족들은 이 비극적인 인명 손실로 인해 깊은 슬픔을 느끼고 슬픔에 잠겨 있다”고 말했다.
FAA, 미 육군, 아메리칸 항공은 The Post의 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.
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