불법 소화전 주차에 대한 NYC의 기괴한 해결책으로 지역 주민들이 분노하고 있습니다.

그것은 나뭇잎이 될 수 없습니다.

경찰과 지역 주민들에 따르면 시는 소화전 앞의 불법 주차를 방지하기 위해 퀸즈에 거대한 화분을 기묘하게 사용하고 있습니다. 이는 긴급 상황 발생 시 FDNY 트럭과 브레베스트를 저지하기 위한 용도로만 사용됩니다.

시의회 조앤 아리올라(공화-퀸즈) 의원은 “이 화분 배치는 전적으로 부주의한 일이며, 누가 이것을 보고 좋은 생각이라고 생각했는지 이해할 수 없다”고 말했다.

지역 경찰과 주민들은 시 교통부 소유의 화분이 퀸스의 소화전을 막고 있다고 말했습니다.

시 교통국의 화분 프로그램은 몇 년 동안 진행되어 왔지만 시의회 화재 및 비상 관리 위원회 위원장인 Ariola는 올해 유권자들로부터 불만을 접수한 후에야 이 프로그램에 대해 알게 되었다고 말했습니다.

“긴급 상황에서는 매 순간이 중요합니다. 화분을 다른 곳으로 옮기느라 낭비되는 귀중한 시간은 누군가가 화재에 갇혔을 때 삶과 죽음의 차이가 될 수 있습니다.”라고 그녀는 The Post에 말했습니다.

잭슨 하이츠(Jackson Heights)에 거주하는 줄리아 실버(Julia Silber)는 무거운 냄비 때문에 자신의 동네에서 34번가로 진입하려는 소방차가 때때로 막혔다고 말했습니다.

그녀는 “그들은 몸에 맞지 않고 앞뒤로 움직여야 한다”고 말했다. 그녀는 약 5년 전 코로나 시대 열린 거리 프로그램을 위해 화분들이 나타났던 것을 회상했다.

“그들은 위험을 야기하며 우리는 이를 DOT에 여러 번 보고했습니다.”라고 그녀는 말했습니다.

지역 의원 Joann Ariola는 The Post에 “이 화분 배치는 완전히 부주의한 것입니다.”라고 말했습니다. 시의회 의원 Joann Ariola 사무실

지역 주민 협회는 2022년 9월 소방관들이 학교에서 머리 부상을 입은 어린이를 치료하던 중 큰 화분 때문에 거리를 움직일 수 없는 모습을 보여주는 영상을 통해 이 계획을 비난했습니다.

2023년 5월 레지던트 그룹 Voices of Jackson Heights가 YouTube에 게시한 또 다른 동영상에는 무거운 화분을 옮기기 위해 고군분투하는 소방관 여러 명이 묘사되어 있지만 당시 비상 상황에 대응하고 있었는지는 확실하지 않습니다.

The Post에 제공된 최근 사진 몇 장에는 여러 사람이 움직여야 하는 무거운 화분이 소화전을 막고 있는 모습이 나와 있습니다.

필립 웡 퀸즈 시의원은 “소방관에게 그들을 옮기는 것은 말이 안 된다”고 덧붙였다. 시의회 의원 Joann Ariola 사무실

DOT 담당자는 비상 대응을 방해하지 않도록 프로그램에서 실제로 화분을 소화전에서 최소 15피트 떨어진 곳에 배치해야 한다고 주장했습니다.

교통부 관계자는 “이 보도 확장은 차량이 34번가 오픈 스트리트를 따라 안전한 속도로 주행하도록 보장하고 차량이 소화전을 막는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다”라고 말했습니다.

기관은 비상 접근이 차단되지 않도록 하기 위해 “쉽게 이동할 수 없는” 화분의 설계 및 배치에 대해 FDNY와 협력했다고 말했습니다.

그러나 꽃 가짜 사진에 대해 질문을 받았을 때 관계자는 “화분자가 제자리에서 몇 피트 떨어진 것처럼 보인다”고 인정했으며 소속사는 즉시 위치를 수정하기 위해 노력할 것이라고 말했습니다.

교통부(DOT)는 일부 화분이 제자리에서 몇 피트 떨어진 것처럼 보인다는 점을 인정하고 해당 기관이 즉시 위치를 수정하기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.

주민들은 화분이 소화전을 막고 있다는 보고에 DOT가 대응하는 데 때로는 며칠이 걸릴 수 있다고 말했습니다.

Silber는 “이 화분은 매우 무겁지만 때로는 실수로 자동차로 옮겨지는 경우도 있습니다.”라고 말했습니다. “(화분)이 소화전 옆에 있는 경우 교통부에 신고하지만 소화전에서 멀리 옮기는 데 며칠이 걸리는 경우도 있습니다.”

이 문제는 수요일 의회 비상관리위원회 회의에서 다시 불붙었습니다.

Phil Wong 의원(D-Queens)은 회의에서 “이것은 시 전체의 문제입니다. 우리 지역구에서도 그런 문제가 발생하는 것을 봅니다”라고 말했습니다.

“도로에 장벽과 무거운 인프라를 배치하려는 교통부(DOT)의 접근 방식은 비상 접근에 대한 실질적인 우려를 불러일으킵니다.”라고 그는 The Post에 말했습니다.

“저는 더 안전한 거리를 지지하지만 상식이나 소방관들이 신속하고 안전하게 업무를 수행할 수 있는 능력을 희생하지 않습니다.”

교통부(DOT) 부국장인 Sean Quinn은 회의에서 해당 기관이 “프로젝트가 구현되면 변화에 매우 개방적입니다.

Quinn은 “우리가 이러한 변경을 수행할 수 있는 방법과 거리에 있는 화분과 블록을 설치한 후 이동하는 경우 다시 제자리로 이동하는지 확인하는 방법에 대해 소방서와 자주 소통합니다.”라고 말했습니다.

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