Xiaomi CEO Lei Jun은 YU7이 중국에서 Tesla Model Y를 능가하지 못하는 이유를 직접적으로 밝혔습니다. 기본 모델의 가격이 충분히 저렴하지 않았기 때문입니다.
Tesla의 Model Y보다 단 10,000위안(1,450달러) 저렴하기 때문에 가격 차이가 충분히 매력적이지 않았습니다. 5월 21일 저녁, Xiaomi의 “Human x Car x Home” 출시 행사에서 Lei는 이에 대해 뭔가를 했습니다(CarNewsChina를 통해).

Xiaomi YU7 스탠다드 에디션 소개
신형 트루 스탠다드 에디션의 가격은 233,500위안(약 34,300달러)으로 표준 후륜 구동 모델 Y보다 30,000위안(4,350달러) 저렴합니다.
그 가격 격차는 충분하지만 더 흥미로운 숫자는 범위 수치입니다. YU7은 한 번 충전으로 최대 399마일까지 지속되는데, 이는 동급 모델 Y 모델의 경우 368마일입니다.
간단히 말해서 Xiaomi는 훨씬 더 적은 비용으로 더 많은 범위를 제공하고 있습니다. 이는 경쟁이 치열한 중국의 EV 시장에서 회사가 제기할 수 있는 것만큼이나 직접적인 도전입니다.
내부적으로는 무엇이 바뀌었나요?
YU7 True Standard Edition은 CATL이 공급한 인산철리튬 배터리와 함께 235kW를 생산하는 후륜 구동 단일 모터 설정을 자랑합니다.
치수적으로는 5m 길이로 YU7의 중대형 SUV 비율을 유지합니다. 그러나 이전 표준 버전인 4,850파운드보다 253파운드 더 가볍습니다.
샤오미가 지금 이런 짓을 하는 이유에 대해서는 잃어버린 판매 모멘텀을 되찾고 싶어 한다. YU7은 2025년 6월 18일 $48,500 미만의 가격으로 출시되었으며 3분 만에 200,000건 이상의 주문을 확보하여 거의 1년 동안 대기자 명단에 올랐습니다.
그 이후로 그 잔고는 사라졌고, 그와 함께 판매 모멘텀도 사라졌습니다. 이 회사는 지난 달 10,000대 미만을 판매했는데, 이는 출시 열풍에 비해 크게 감소한 결과이며, 그 결과 회사는 새로운 Standard Edition을 출시했습니다.
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