아메리칸 항공의 새로운 승무원 추적 시스템으로 감시 우려가 촉발됨

아메리칸 항공(American Airlines)이 승객 리뷰부터 마이크로소프트 팀즈(Microsoft Teams) 활동에 이르기까지 승무원의 모든 움직임을 감시하는 새로운 직원 채점 시스템을 출시한 후 반발에 직면해 있습니다. 이는 직장 감시에 대한 비난을 촉발하고 캘리포니아의 엄격한 개인 정보 보호법이 주목을 받고 있습니다.

항공사 승무원을 대표하는 노동조합인 전문 승무원 협회(APFA)에 따르면 지난 4월 출시된 Me@Work 프로그램은 개인 점수를 생성하기 전에 1년치의 직원 데이터를 추적합니다.

아메리칸 항공은 이 플랫폼이 직원들의 성과와 발전을 모니터링하는 데 도움을 주기 위한 것이지 징계 도구로 사용되는 것이 아니라고 노조에 말했습니다.

아메리칸 항공(American Airlines)이 승객 리뷰부터 마이크로소프트 팀즈(Microsoft Teams) 활동에 이르기까지 승무원의 모든 움직임을 감시하는 새로운 직원 채점 시스템을 출시한 후 반발에 직면해 있습니다. 이는 직장 감시에 대한 비난을 촉발하고 캘리포니아의 엄격한 개인 정보 보호법이 주목을 받고 있습니다. 웨스턴 핸콕/SOPA 이미지/Shutterstock
항공사 승무원을 대표하는 노동조합인 전문 승무원 협회(APFA)에 따르면 지난 4월 출시된 Me@Work 프로그램은 개인 점수를 생성하기 전에 1년치의 직원 데이터를 추적합니다. 게티 이미지

그러나 그 설명은 비평가들을 진정시키지 못했습니다.

점수는 승객 만족도 조사, 출석, 운영 성과, 승무원 관련 지연, 회사 절차 준수, Microsoft Teams 사용, 전자 비행 가방 준수 및 사고 보고서 제출 속도를 포함한 다양한 직장 지표 목록에서 가져옵니다.

승무원들은 이러한 측정 중 많은 부분이 통제할 수 없는 요인의 영향을 받는다고 주장합니다.

예를 들어, 열악한 승객 설문조사는 객실 승무원의 성과보다는 비행 지연, Wi-Fi 결함, 케이터링 문제 또는 더러운 항공기를 반영할 수 있습니다.

근로자들은 또한 항공사가 “운영 기여도”를 계산하는 방법과 시스템 전반의 중단으로 인해 개인 점수가 불공평하게 떨어질 수 있는지 의문을 제기했습니다.

노조는 또한 직원들이 자신의 기록에 영향을 미칠 수 있는 데이터를 검토하고 이의를 제기할 수 있어야 한다고 주장하면서 등급이 어떻게 생성되고 어떤 정보가 등급에 반영되는지에 대해 더 많은 투명성을 요구하고 있습니다.

승무원들은 이러한 측정 중 많은 부분이 통제할 수 없는 요인의 영향을 받는다고 주장합니다. FG/Bauergriffin.com

이 싸움은 미국에서 가장 강력한 소비자 개인 정보 보호 정책 중 일부가 많은 기업의 직원에게도 적용되는 캘리포니아에서 특별한 관심을 끌었습니다.

캘리포니아 개인정보 보호법(CPRA)에 의해 확장된 캘리포니아 소비자 개인정보 보호법(CCPA)에 따라 법의 적용을 받는 직원을 포함한 캘리포니아 주민은 어떤 개인 정보가 수집되고, 어떻게 사용되는지 알 권리가 있으며 해당 데이터에 접근하고 부정확한 정보에 대한 수정을 요청할 권리가 있습니다. 기업은 또한 데이터 수집 관행에 대해 사람들에게 알려야 합니다.

노동조합은 내부 메모에 “법에 따라 근로자는 고용주가 언제 자신을 모니터링하는지, 어떤 정보가 수집되는지, 해당 정보가 어떻게 사용되는지 알 권리가 있습니다.”라고 썼습니다.


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“직원들은 또한 자신의 개인 데이터에 접근할 수 있어야 하며 부정확한 정보를 수정하거나 삭제하도록 요청할 수 있어야 합니다.”

메모에는 다음과 같은 메모가 추가되었습니다. “me@work는 아메리칸 항공 경영진이 적절한 경우 수정이나 삭제를 요청할 수 있는 기회, 수집된 특정 데이터를 볼 수 있는 기회, 그 정확성을 확인하거나 부정확하거나 오해의 소지가 있는 정보에 대해 문제를 제기할 수 있는 기회를 제공하지 않고 개별 승무원에 대한 데이터를 수집해 왔다는 것을 보여줍니다.”

APFA는 Me@Work의 운영 방식에 대한 추가 세부 정보를 찾고 있으며 승무원이 자신의 기록과 관련된 성과 관련 정보를 검토하고 이의를 제기할 수 있어야 한다고 주장했습니다.

APFA는 Me@Work의 운영 방식에 대한 추가 세부 정보를 찾고 있으며 승무원이 자신의 기록과 관련된 성과 관련 정보를 검토하고 이의를 제기할 수 있어야 한다고 주장했습니다. CA Post의 조나단 알콘(Jonathan Alcorn)

한편 아메리칸 항공은 이미 필요한 통지를 제공했으며 해당 개인 정보 보호법을 계속 준수하고 있다고 주장할 수 있습니다.

이 논란은 항공사가 기록적인 수익을 보고했음에도 불구하고 급격한 수익 압박을 겪고 있는 가운데 발생했습니다.

American은 분기별 매출이 167억 4천만 달러로 전년 동기 대비 16.3% 증가했습니다.

그러나 순이익은 88% 감소한 7,100만 달러를 기록했고, 영업이익률도 7.9%에서 2.7%로 떨어졌습니다.

프리미엄 티켓 판매는 전년 대비 19% 증가했고, 기업 예약은 26% 증가했습니다. 동시에 연료비가 83% 급증한 후 급등하는 제트유 가격으로 인해 분기별 비용에 22억 달러가 추가되었습니다.

또한 항공사는 연간 수익 전망을 손익 분기점을 중심으로 한 주당 -0.65~0.65달러 범위로 줄였고, 투자자들이 약한 수익 예측에 반응하면서 주가는 8% 하락했습니다.

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