폭스바겐은 ID.Buzz의 2026년형 모델을 완전히 건너뛰었습니다. 이는 눈썹을 치켜세우고 예측 가능한 “전기버스는 죽었나요?”라는 질문을 촉발시켰습니다. 대화. 글쎄요, 결국 죽은 게 아니군요. 자동차 제조사는 2027 ID.Buzz를 공식적으로 확정했습니다.
폭스바겐이 초기 소유자와 리뷰어의 의견을 실제로 들었다는 것을 암시하는 일종의 업데이트가 도착했습니다. 헤드라인에 추가된 것은 전기 버스를 합법적인 전기 캠핑카로 바꾸는 새로운 트림인 Tourer 4Motion입니다.
2027년 ID.Buzz 라인업에는 무엇이 새로워졌나요?
새로운 트림은 유럽의 “Good Night Package”에서 영감을 얻었으며 전용 플랫폼이 있는 접이식 매트리스, 창문 블라인드, 전면 환기 패널, 수납 가능한 야외 테이블과 의자를 제공합니다.
그런 다음 실내 수면을 위해 조명, 기후 및 전력 관리를 조정하는 새로운 야간 모드가 있습니다. 기타 추가 사항으로는 접이식 견인 히치, 2열 선장 의자, 전기 변색 파노라마 선루프, 360도 카메라 및 20인치 다크 그래파이트 휠이 있습니다.
Tourer 외에도 전체 2027 ID.Buzz 라인업에도 몇 가지 의미 있는 업그레이드가 제공됩니다. 이제 NACS 어댑터가 상자에 포함되어 있어 별도로 구입해야 하는 번거로움 없이 Tesla Supercharger와 호환됩니다. 이제 하나의 페달 드라이브가 모든 트림에 표준으로 적용됩니다.
2027년 ID.Buzz에도 많은 소프트웨어 업데이트가 제공됩니다.
폭스바겐의 업데이트된 ID.6 인포테인먼트 소프트웨어는 이제 재설계된 내비게이션 인터페이스를 갖춘 전기 버스에서 사용할 수 있습니다. 새로운 기능에는 myQ Connected Garage 원격 액세스, 차선 변경 지원 기능이 있는 TravelAssist, 인포테인먼트 화면의 AirConsole 게임이 포함됩니다.
이 회사는 또한 ChatGPT 음성, 30,000개 이상의 라디오 방송국 및 Wi-Fi 핫스팟을 포함하는 In-Vehicle Premium 구독의 1년 무료 평가판을 번들로 제공하고 있습니다. 새로운 Candy White와 Cherry Red 구성표를 사용하여 투톤 색상 옵션만 얻을 수 있습니다.
이상한 점은 회사가 새로운 전기 버스의 가격과 범위를 발표하지 않았다는 것입니다. 2025 ID.Buzz의 범위는 60,000달러에서 70,000달러까지였으며 EPA 등급 범위는 RWD 버전의 경우 234마일, AWD 버전의 경우 231마일이었습니다. 하지만 2027년 모델에서는 수치가 변경될 것으로 예상하지 않습니다.
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