BYD는 방금 Tesla에 또 다른 타격을 입혔습니다. 회사의 새로운 자율주행 패키지는 기본적으로 Tesla의 운전자 지원 서비스를 당혹스럽게 만드는 가격표와 함께 떨어졌습니다. 중국 EV 대기업은 God’s Eye라는 새로운 서비스 패키지를 발표했으며, Wang Chuanfu 회장은 BYD의 첫 번째 목표는 “교통 사고 제로”를 달성하는 것이라고 주장했습니다.
그는 최근 기자회견에서 운전자가 시티 내비게이션 기능을 사용하는 동안 발생하는 사고에 대해 BYD가 다음 해 사용자의 보험료에 영향을 주지 않고 보상 및 수리를 전액 보장할 것이라고 발표했습니다.
BYD, 자율주행 기술에 자신 있다
BYD의 새로운 적용 범위는 God’s Eye A/B 시스템에 적용됩니다. 따라서 새 소유자는 배송 즉시 서비스를 받을 수 있으며, 기존 소유자는 무선으로 새로운 God’s Eye 5.0으로 업데이트한 후 액세스할 수 있습니다. 이 정책은 규정에 따라 시스템을 사용하는 한 소유자 차량 수리, 제3자 재산 피해, 신체 상해 등 과실 사고를 보장하는 것으로 보입니다.
또한, 추가로 “지능형 운전 보험”을 구매할 필요도 없고, 지급 한도도 없으며, 내년 상업 보험료에도 영향을 주지 않습니다. BYD는 기술에 대한 자신감을 갖고 있으며 이러한 약속을 통해 대담한 신뢰를 보여줍니다. 보조 운전에는 여전히 운전자의 주의가 필요하며, BYD는 운전석에 있는 사람의 책임을 마술처럼 없애지는 않습니다.
가격은 상황이 정말 매운 곳입니다.
여기서 진짜 헤드라인은 비용입니다. BYD는 사용자가 12,000위안(약 1,770달러)에 God’s Eye B로 업그레이드할 수 있도록 하고 있습니다. 중국에서는 Tesla의 유사한 운전 지원 패키지가 Tesla Assisted Driving으로 브랜드가 변경되었으며 가격은 구독 옵션 없이 64,000위안(약 9,400달러)입니다. 이로 인해 기본적으로 BYD의 업그레이드 가격은 Tesla 중국 시장 가격의 약 1/5이 됩니다.
맥락상 Tesla의 미국 가격도 많이 변경되었습니다. 회사는 현재 FSD(감독)를 월 99달러로 표시하고 있으므로 운전자는 주의를 기울여야 합니다. 그리고 이제 Tesla는 FSD를 신규 구매자를 위한 구독 전용 모델로 전환했습니다. 그 전에는 Tesla가 2024년에 가격을 12,000달러에서 인하한 후 미국 구매자가 FSD를 8,000달러에 완전히 구매할 수 있었습니다.
따라서 당신이 어떻게 입든 BYD는 Tesla를 엄청난 차이로 압도하고 있습니다. 스마트 드라이빙을 더욱 저렴하고 쉽게 이용할 수 있게 만들고 있습니다. 추가된 약속은 신뢰를 구축하려는 의지를 보여줍니다.
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