나는 소형차를 좋아하는데, 중국에는 소형차가 많다. Geely의 최신 Panda Mini는 이러한 형태를 취하여 전기 엔진을 탑재합니다. 업데이트된 Panda Mini Karting Edition은 오늘 초 중국에서 CATL 배터리, 4개의 좌석, 크기에 비해 꽤 스포티해 보이는 리어 윙을 갖추고 출시되었습니다.
한시적 보조금 가격은 43,900위안(약 6,540달러)이며, 일반 정가는 49,900위안(약 7,435달러)입니다. 프로모션 제안은 9월 30일까지 진행되며, 자격에 따라 추가 구매 인센티브가 제공됩니다. 보급형 EV는 다양한 형태로 출시되지만 이 제품은 두 번 다시 보게 만드는 개성을 충분히 갖고 있습니다.
놀랍도록 큰 태도를 지닌 작은 자동차
Karting Edition은 길이가 3,150mm에 불과하며 박스형 차체, 둥근 헤드라이트, 14인치 휠, 스포티한 범퍼, 지붕에 장착된 거대한 스포일러를 갖추고 있습니다. 외부 색상은 블랙, 그레이, 화이트, 핑크와 함께 Taobao에서 개발한 새로운 오렌지 색상을 포함해 5가지가 있습니다.
Geely는 9.2인치 디지털 계기판 디스플레이와 8인치 중앙 터치스크린을 장착했습니다. 좌석은 4개, 후방 주차 센서, 후방 카메라, 전면 에어백 2개가 있습니다. 트렁크는 뒷좌석을 장착한 상태에서 69리터를 수용하며 접으면 800리터까지 확장할 수 있어 컴팩트한 공간에 유용한 유연성을 제공합니다.
CATL 배터리는 큰 업그레이드입니다
장난스러운 스타일링 아래에는 CATL이 공급하는 17.2kWh 리튬인산철 배터리가 탑재되어 이전 17.03kWh Gotion 팩을 대체합니다. Geely는 중국의 CLTC 사이클에서 최대 210km 또는 약 130마일의 주행 가능 거리를 주장하므로 실제 운전 수치는 보다 신중하게 다루어야 합니다.
배터리는 22kW DC 충전을 지원하며 30%에서 80%까지 충전하는 데 30분이 소요됩니다. 후면에 장착된 30kW 전기 모터에서 동력이 나오며 최대 토크는 110Nm이며 최고 속도는 100km/h로 제한됩니다. Geely는 또한 배터리가 76가지 안전 테스트를 거쳤으며 업데이트된 차량에는 전자 안정성 제어 및 언덕 하강 지원 기능이 포함되어 있다고 밝혔습니다. 이러한 숫자로 인해 Panda Mini는 장거리 EV가 아닌 도시를 달리는 차량이 되었습니다. 다른 중국 EV 출시와 마찬가지로 공식 미국 출시에 대해서는 아무런 언급이 없습니다.
관련 정보는 아래 링크에서 확인하세요