Land Rover는 Freelander라는 이름을 다시 가져오지만 더 이상 단순한 SUV가 아닙니다. 새로운 Freelander EV 라인업은 자체 브랜드로 운영될 예정이며, 향후 5년 동안 6개 모델이 계획되어 있으며 첫 번째 세트는 올해 말 중국에 출시될 예정입니다.
이는 Chery와의 합작 투자를 통해 이루어지며, 프리미엄 전기 분야로 더욱 과감하게 진출합니다. 레거시 모델에 의존하는 대신 빠른 출시와 현대적인 기대치를 충족하도록 설계된 전체 제품군을 구축하고 있습니다.
중국이 그 중심에 자리 잡고 있으며, 생산 규모를 지원하기 위해 이미 새로운 상하이 본사와 공장 업그레이드가 진행 중입니다. 오리지널 Freelander는 한때 유럽의 SUV 부문을 주도했지만, 이 버전은 다양한 고객을 염두에 두고 글로벌 전기 경쟁자로 재구축되고 있습니다.
빡빡한 일정에 맞춰 6개의 EV
출시 계획은 야심찬 속도를 설정합니다. 5년 이내에 6대의 차량이 예정되어 있어 첫 출시부터 실행에 압력을 가하고 있습니다.
해당 데뷔 모델은 올해 하반기 중국에서 출시될 예정이다. 이에 맞춰 합작회사는 창수 공장에 약 30억 위안을 투자하고 있으며, 생산량을 처리하기 위해 생산 라인을 업그레이드하고 있습니다.
이것은 신중한 항목이 아닙니다. 속도가 브랜드 역사만큼 중요한 혼잡한 EV 시장에 대규모로 진출하는 것입니다. 또한 회사는 차량 판매 방식을 재작업하여 딜러를 서비스에 초점을 맞춘 보다 가벼운 프랜차이즈 모델로 전환하고 있습니다. 이미 60개 이상의 장소가 서명되었으며, 2026년까지 100개를 목표로 하고 있습니다.
기술 스택은 심각한 의도를 나타냅니다.
새로운 라인업은 핵심 기술을 위해 기존 파트너에 크게 의존합니다. 첫 번째 차량에는 화웨이의 Qiankun 운전 시스템과 896채널 LiDAR 설정이 포함되어 고급 운전자 지원 카테고리에 확고하게 자리잡게 됩니다.
배터리 성능은 또 다른 핵심 요소입니다. CATL은 6C 초고속 충전이 가능한 팩을 공급하고 있으며, 실제 결과가 유지된다면 충전 시간이 더 짧아질 것입니다.
내부에는 Qualcomm의 Snapdragon 8397 칩이 차량 시스템에 전원을 공급하여 이 라인업에 첫선을 보입니다. 이 접근 방식은 처음부터 모든 것을 구축하기보다는 검증된 기술을 통합하겠다는 명확한 결정을 보여줍니다.
Concept 97 미리보기는 새로운 iMax 플랫폼을 타면서 원본에 고개를 끄덕이는 박시한 SUV 프로필을 유지합니다. 이 아키텍처는 완전한 전기 및 범위 확장 설정을 모두 지원하여 다양한 사용 사례에 걸쳐 브랜드 유연성을 제공합니다.
다음에 무엇을 볼 것인가
실행에 따라 이것이 어떻게 진행되는지 결정됩니다. 올해 말 첫 번째 출시는 특히 경쟁이 치열한 부문에 진입하는 고급 하드웨어를 통해 브랜드가 약속을 이행할 수 있는지 보여줄 것입니다.
또한 더 광범위한 변화가 진행되고 있습니다. 상하이에 사업을 정착시키고 현지 파트너십을 기반으로 구축함으로써 이 전략은 오래된 글로벌 플랫폼이 아닌 중국의 EV 생태계와 긴밀하게 일치합니다.
장기적으로 야망은 중국을 넘어 확장됩니다. 리더십은 품질, 신뢰성 및 브랜드 정체성에 대한 기대를 높이는 향후 5~10년 간의 글로벌 경쟁을 지적했습니다.
현재로서는 다음 단계는 간단합니다. 첫 번째 릴리스를 자세히 살펴보세요. 이후의 모든 내용에 대한 분위기를 조성할 것이기 때문입니다.