승객 10명과 조종사 1명을 태운 수상 비행기가 목요일 워싱턴 섬 앞바다에 비상 착륙을 시도하던 중 불길에 휩싸여 한 명을 포함해 탑승자 여러 명이 부상을 입었습니다.
드 하빌랜드 DHC-3 단일 엔진 수풀 비행기는 시애틀에서 북쪽으로 약 90마일, 캐나다 국경에서 4마일 떨어진 수시아 섬(Sucia Island)의 쉘로우 베이(Shallow Bay)에서 현지 시간으로 오후 5시 15분경에 추락했다고 미국 해안 경비대는 폭스 13 뉴스에 말했습니다.
Kenmore Air가 소유한 수상 비행기는 화재가 발생하기 전에 비상 착륙을 시도하고 있었습니다.
추락 영상에는 단일 엔진 비행기가 화염에 완전히 휩싸이고 조각난 채 수시아 섬의 바위 해안에서 불과 몇 피트 떨어진 물 위에 놓여 있는 모습이 담겨 있습니다.
기적적으로 승객 10명과 조종사 모두 화재 난파선을 따라간 것으로 밝혀졌다고 관계자는 말했습니다.
관리들은 개인 중 한 명이 위독한 상태에 있으며 치료받은 사람들 중 부상은 “머리 부상부터 뼈 부러짐 및 열상까지” 다양하다고 산후안 카운티 보안관 사무실이 King 5 News에 말했습니다.
부상당한 두 명의 승객은 해안경비대에 의해 본토 충돌 현장에서 보트로 약 20분 거리에 있는 벨링햄의 병원으로 급히 이송되었습니다.
또 다른 두 마리는 평가와 치료를 위해 인근 Orcas Island로 이송되었습니다.
Orcas Island Fire and Rescue는 소속 부서, 해안경비대, San Juan 카운티 보안관 사무실을 포함한 여러 기관이 충돌 현장에 대응했다고 Facebook에 썼습니다.
비행기는 추락한 곳에서 약 20마일 떨어진 로슈 항구로 향하고 있었다고 King 5 News가 보도했습니다.
Kenmore Air의 CEO인 David Gudgel은 해당 비행기가 자신의 회사 소유임을 확인했으며 “탑승한 모든 사람의 신원이 확인된 것에 감사드립니다”라고 말했습니다.
Gudgel은 성명에서 “우리의 즉각적인 초점은 승객과 조종사가 필요한 보살핌과 지원을 받도록 하는 것입니다.”라고 말했습니다.
“우리는 미국 해안경비대, 지역 비상대응대, 대응을 지원하는 모든 분들께 진심으로 감사드립니다. Kenmore Air는 조사 당국과 전적으로 협력하고 있으며, 확인된 정보가 나오는 대로 계속 제공할 것입니다.”
비상착륙과 화재 원인은 아직 조사 중이다.
FAA와 국가교통안전위원회(National Transportation Safety Board)는 이번 충돌 사고에 대한 조사에 착수했다고 King 5 News가 보도했습니다.
충돌 당시 뇌우가 해당 지역을 휩쓸고 있었고 시속 12~20마일의 돌풍이 불고 있었고 시야는 10마일에 달했다고 국립 기상청 기상학자인 해리슨 라데마처(Harrison Rademacher)가 시애틀 타임스(Seattle Times)에 보도했습니다.
미국 최대 수상비행기 운항사인 Kenmore Air는 매년 90,000명 이상의 승객을 태평양 북서부와 캐나다 전역의 45개 이상의 목적지로 운항합니다.
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