요트가 너무 크면 싫지 않나요?
한 소식통은 Jeff Bezos가 5억 달러 규모의 수상 궁전인 Koru를 조용히 쇼핑하고 있다고 Page Six에 전했습니다. 그 이유는 관리하기에는 너무 크기 때문입니다.
입이 떡 벌어지는 이 선박에는 7,500만 달러 규모의 지원 선박인 Abeona도 있지만 이것이 거래의 일부인지는 확실하지 않습니다. 보도에 따르면 두 척의 선박을 함께 운영하는 데 연간 3천만 달러가 소요된다고 합니다. (2500억 달러의 사나이에게 부담이 되는 것은 아니지만 구매자가 부족해질 수 있습니다).
우리는 베조스의 아내 로렌 산체스의 나무 조각상을 뱃머리에 인어로 형상화한 코루(Koru)가 아마존 억만장자에게 너무 유명해졌다는 소식을 들었습니다.
우리의 출처에 따르면 배에는 해적을 막기 위한 물대포가 장착되어 있지만 아마도 파파라치를 폭파하는 데도 유용할 것입니다.
이 배는 베조스의 친구이자 동료 억만장자 배리 딜러(Barry Diller)의 요트 Eos와 유사하게 제작되었지만 훨씬 더 큰 규모로 인해 물류상의 골칫거리가 되었습니다.
417피트 길이의 선박은 세계 최대의 항해 요트 중 하나입니다. David Geffen의 Rising Sun은 453피트로 약간 더 크며, 한 소식통은 이전에 억만장자들이 “수생 음경 부러움”으로 고통받을 수 있다고 Post에 언급했습니다.
더 큰 것이 항상 더 좋은 것은 아닙니다. 2025년 그랑프리 기간 동안 보트 크기로 인해 모나코에서 계류가 거부되었습니다.
베조와 산체스가 베니스에서 여름 결혼식을 하는 동안 요트는 석호 근처 어느 곳으로도 갈 수 없었습니다. (그 부부는 축제 기간 동안 선상에서 호화로운 거품 파티를 열었습니다.)
2023년에 New York Times는 코루가 플로리다 에버글레이즈에 정박하기에는 너무 커서 대신 훨씬 덜 매력적인 유조선과 컨테이너선 주변에 놀고 있다고 보도했습니다.
이 요트는 2022년 네덜란드의 Oceanco가 이를 베조스에게 인도해야 했을 때 소란을 일으켰습니다.
거대한 선박이 지나갈 수 있도록 De Hef라고 불리는 95년 된 다리를 해체하려는 계획이 로테르담에 떠올랐습니다. 지역 주민들의 항의에 그들은 돛대 없이 배를 예인해야 한다고 주장했습니다.
문제에도 불구하고 이 보트는 바닥이 유리로 된 수영장, 자쿠지 3개, 헬리콥터 이착륙장을 갖추고 있어 매우 고급스럽습니다. 승무원은 36명이며 최대 18명의 손님을 수용할 수 있습니다.
이 부부는 오프라 윈프리, 킴 카다시안, 레오나르도 디카프리오, 케이티 페리, 어셔 등과 같은 유명인 친구들을 데리고 슈퍼요트를 타고 전 세계를 항해했습니다.
베조스 대변인은 논평 요청에 응답하지 않았습니다.
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