트럼프 행정부는 노동 허가가 만료된 이민자 트럭 운전사를 도로에서 추방하라는 연방정부의 요구를 따르지 않았다는 이유로 엠파이어 스테이트로부터 연방 고속도로 보조금 7,400만 달러를 탕감했다고 더 포스트가 알게 되었습니다.
미국 교통부는 목요일 폭탄 서한을 통해 Kathy Hochul 주지사의 자동차부에 경고했습니다. 계속해서 규정을 준수하지 않으면 워싱턴이 추가로 1억 4,700만 달러의 고속도로 자금 보조금을 보류할 수 있습니다.
숀 더피(Sean Duffy) 미국 교통부 장관은 성명을 통해 “나는 미국 국민들에게 무면허, 무자격 외국 운전자로부터 그들을 안전하게 지키지 못한 모든 주의 지도자들에게 책임을 물을 것이라고 약속했다. 나는 오늘 호철 주지사의 위험하고 반미적인 정책에 자금을 지원하는 것을 거부함으로써 그 약속을 이행하고 있다”고 말했다.
“뉴욕의 극좌 지도부에 보내는 나의 메시지는 분명합니다. 미국의 도로에서는 가족이 우선시되어야 한다는 것입니다.”
The Post가 입수한 서한에는 뉴욕 DMV가 수천 개의 상업용 운전 면허증(CDL)을 평가하고 취업 허가가 만료된 비거주자에게 속한 운전 면허증을 제거하라는 DOT의 이전 요구를 준수하는 것을 “거부”한다고 주장합니다.
지난해 연방자동차안전국(Federal Motor Carrier Safety Administration)이 DMV를 소규모로 감사한 결과, 비거주자가 보유한 약 32,000개의 뉴욕 CDL 중 절반의 경우 작업 서류가 만료된 후 종종 수년 이상 만료 날짜가 연장된 것으로 나타났습니다.
FMCSA 관리자 Derek Barrs는 이렇게 말했습니다. “뉴욕이 이러한 실패를 해결하기를 계속 거부하면 그 사명이 훼손됩니다. 우리는 연방 자금이 법에 미치지 못하는 시스템을 지원하는 것을 허용하지 않을 것입니다.
이번 연방 단속은 작년에 3명이 사망한 플로리다 사고를 포함해 이주 트럭 운전사와 관련된 여러 가지 중요한 사고가 발생한 가운데 이루어졌습니다.
Barrs가 서명한 서한에 따르면, 뉴욕 DMV 직원은 트럭 운전자가 일반적으로 기본적으로 8년 허가를 승인받는다는 점을 연방정부에 인정했습니다. 비록 그들이 미국 시민이 아니더라도 근무 서류의 유효 기간이 훨씬 짧다고 합니다.
트럼프 행정부의 규제 강화 명령에 따라 주정부는 지난 2월 신규 비거주 상용 운전자 면허 발급을 중단했습니다.
그러나 뉴욕은 DOT가 올해 초 비거주 트럭 운전사에 대해 새롭고 더 강력한 제한을 발표한 이후 이전에 발급된 면허증을 소급하여 검토하라는 연준의 요구를 준수할 법적 요구가 없다고 주장하고 있습니다.
“FMCSA는 DMV가 예비 결정에 명시된 필요한 시정 조치를 거부한 것에 크게 실망했습니다.”라고 서한에 명시되어 있습니다. “연방 자금의 보류는 뉴욕 자체 조치와 연방 안전 기준을 무시한 행위의 직접적이고 필요한 결과입니다.”
교통부(DOT)는 DMV가 이전에 비불만 신고로 표시한 운전자 6명 중 5명의 합법적인 거주지를 증명하기 위해 문서를 적절하게 검토했음을 보여주기 위해 기록을 제공했다는 점을 서신에서 언급했습니다.
Hochul의 사무실과 DMV는 즉시 논평하지 않았습니다.