가장 저렴한 전기 세단은 여전히 바람 저항을 줄이는 디자인을 우선시하며 다른 모든 것은 뒷전으로 밀립니다.
폭스바겐의 새로운 ID. Unyx 09는 이러한 고정관념을 깨뜨렸습니다. 내 생각에 그것은 가장 눈에 띄는 패스트백 세단 중 하나이지만, 가격은 미국의 보급형 가솔린 세단과 맞먹는다.
그렇다면 이 Fastback이 실제로 눈에 띄는 이유는 무엇일까요?
전체적인 실루엣이 정말 돋보이네요. 신분증. Unyx 09는 길이가 5미터가 넘는 차체 위로 전면적인 패스트백 루프라인이 특징입니다. 이 세단은 스포크 뒤에서 Brembo 브레이크 캘리퍼가 들여다보이는 21인치 스포츠 휠을 사용합니다.
폭스바겐은 조명에 약간 장난을 친다. 세단형 스포츠 매트릭스 프로젝션 헤드라이트에는 차선 안내 패턴과 폭 표시를 도로에 실제로 투사할 수 있는 대화형 LED 장치가 포함되어 있습니다. 처음에는 변칙적으로 들리지만 첫 번째 야간 운전 후에는 이해가 되기 시작하는 일종의 기능입니다.
내부에는 85인치 증강현실 헤드업 디스플레이와 플로팅 센터 터치스크린이 있어 직관성과 조화를 이룬다. 현시점에서는 85인치 AR-HUD가 어떤 실제 사용 사례를 가지고 있는지조차 확신할 수 없지만 거기에 있습니다. 구매자는 나이트 블랙(Night Black), 모닝 화이트(Morning White), 트와일라잇 퍼플(Twilight Purple), 씨 블루(Sea Blue) 등 4가지 색상 옵션 중에서 선택할 수 있다.
그리고 가격표는 정말로 흥미로워지는 부분입니다.
전기 세단은 단일 모터 버전에서 CLTC 등급 470마일, 듀얼 모터 4륜 구동 버전에서 438마일을 제공하는 CATL 공급 배터리로 작동합니다. 구매자는 5C 초고속 충전도 받을 수 있습니다.
이제 발표에서 가장 놀라운 부분을 살펴보겠습니다. ID의 단일 모터 및 듀얼 모터 AWD 버전. Unyx 09의 가격은 각각 199,900위안(약 29,000달러)과 249,900위안(약 37,000달러)부터 시작됩니다.
눈에 띄는 시각적 존재감과 그 만큼 주장된 주행거리를 갖춘 자동차의 경우 미국의 비슷한 크기의 EV 세단에 비해 가격이 현저히 낮습니다. 이러한 EV 발표를 계속 다루면 빠르게 발전하는 중국 시장과 다소 진부한 미국 시장 역학이 부러워집니다.
ID에 이어 폭스바겐이 공동 개발한 두 번째 Xpeng 모델이다. 올해 초 Unyx 08 SUV는 독일 브랜드가 BYD 및 Geely를 상대로 현지 판매 부진에 맞서 싸우면서 중국을 겨냥한 추진의 일환이었습니다.
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