CATL은 베이징에서 Super Technology Day를 개최했는데, EV에 관심이 있다면 이번 행사에 주목할 가치가 있습니다. PR Newswire가 보도한 바와 같이, 회사는 몇 가지 새로운 배터리 기술을 공개했으며, 헤드라인은 3세대 Shenxing 초고속 충전 배터리입니다.
그 숫자는 꽤 놀랍습니다. 10%에서 80%까지 충전하는데 3분 44초가 소요된다. 10%에서 98%까지 충전하는데 6분 27초가 걸린다. 영하 30도에서도 약 9분 만에 배터리를 20%에서 98%까지 충전할 수 있다.
맥락상 이는 BYD의 블레이드 배터리와 Geely의 고속 충전 기술보다 빠릅니다. 도대체 대부분의 사람들은 이 배터리를 충전하는 데 필요한 것보다 연료 탱크를 채우고 간식을 먹는 데 더 많은 시간이 걸립니다.
CATL은 또한 1,000회 완전 충전 후에도 배터리 용량의 90% 이상을 유지할 것이라고 약속하며, 이는 빠른 충전과 배터리 수명 간의 일반적인 균형을 해결합니다.
CATL은 또 무엇을 발표했나요?
CATL은 한 번의 발표에 그치지 않았습니다. 3세대 Qilin 배터리는 셀 에너지 밀도가 280Wh/kg이고 주행 가능 거리가 1,000km인 프리미엄 EV를 목표로 합니다. 이는 EV 소유자가 경험하는 범위 불안을 제거해야 합니다.
전체 배터리 팩의 무게는 625kg으로 동급 시스템보다 255kg 가볍습니다. 회사에 따르면 무게 감소만으로도 제동 거리, 가속력, 심지어 타이어 수명까지 30% 이상 향상됩니다.
하이브리드 운전자의 경우 2세대 Freevoy Super Hybrid 배터리는 순수 전기 주행 거리를 최대 600km까지 확장하며, 총 차량 주행 거리는 2,000km를 초과합니다. 그리고 극한 기후에 처한 사람들을 위해 새로운 Naxtra 나트륨 이온 배터리가 마침내 2026년 말까지 대규모 생산에 들어갑니다.
이것이 당신에게 무엇을 의미합니까?
충전과 주행 거리에 대한 불안감은 항상 EV로 전환하는 데 반대하는 가장 큰 논쟁거리였습니다. CATL은 이러한 변명을 사용하기가 점점 더 어려워지고 있습니다. 주유소 속도에 근접한 빠른 충전 시간과 1회 충전으로 1,000km를 주행할 수 있고 극한의 추위도 견딜 수 있는 배터리로 인해 EV와 일반 자동차 간의 격차는 빠르게 줄어들고 있습니다.
CATL은 2026년 말까지 중국 전역에 4,000개의 통합 충전소 및 교환소를 구축할 계획입니다. 중국은 EV 기술 발전의 선두에 섰고, 미국 고객들이 자신의 자동차에 접근하기를 원하는 것은 당연한 일입니다.