BMW는 5세대 X5를 공개하며 베스트셀러 럭셔리 SUV 중 하나에 역대 최대 규모의 점검을 실시했습니다. 새 모델은 Neue Klasse에서 영감을 받은 신선한 디자인, 완전히 새롭게 디자인된 인테리어, X5가 제공한 가장 광범위한 파워트레인 선택권을 제공합니다. BMW는 가솔린, 디젤 및 플러그인 하이브리드 버전과 함께 최초의 완전 전기식 iX5를 출시했으며, 이후 수소 구동 X5가 라인업에 합류할 것임을 확인했습니다.
더 많은 파워트레인 선택, 더 많은 기술, 새로운 디자인
신형 X5는 친숙한 SUV 실루엣을 유지하면서도 BMW의 최신 디자인 언어를 채택했습니다. 전면에는 주간 주행등, 지시등 및 하향등 헤드라이트를 단일 장치로 통합하는 새로운 “더블-X” LED 조명 시그니처 옆에 더 크고 수직으로 빛나는 조명 키드니 그릴이 특징입니다. 매트릭스 하이빔, 코너링 라이트 및 선택형 빔 기술을 갖춘 적응형 LED 헤드라이트가 표준 사양으로 제공됩니다.
플러시 피팅 윈도우와 B 필러 및 C 필러에 통합된 새로운 전기 작동식 “BMW Winglet” 도어 핸들 덕분에 프로필이 이전보다 더 깨끗해졌습니다. 뚜렷한 휠 아치, 더욱 강해진 숄더 라인, 21~23인치 범위의 알로이 휠은 SUV에 더욱 근육질적인 자세를 선사합니다. 후면부는 더욱 슬림해진 LED 테일램프와 새롭게 디자인된 범퍼로 산뜻한 느낌을 완성했다. 구매자는 11가지 외부 페인트 마감 중에서 선택할 수도 있으며, M Sport, M Sport Pro 및 성능 중심의 M60e xDrive 변형도 계속 사용할 수 있습니다.
그러나 가장 큰 이야기는 판금 아래에 있습니다. BMW는 새로운 X5 제품군에 걸쳐 다섯 가지 추진 옵션을 제공하여 지금까지 제작된 X5 중 가장 다재다능한 X5가 되었습니다. 고객은 가솔린, 디젤, 플러그인 하이브리드, 완전히 새로운 배터리 전기 iX5 및 곧 출시될 수소 구동 버전 중에서 선택할 수 있습니다. 전기 iX5는 800V 아키텍처, 최대 예상 주행 거리 700km, 최대 460kW의 충전 속도를 갖춘 BMW의 6세대 EV 기술을 선보입니다.
BMW는 내부를 최신 Panoramic iDrive 인터페이스로 완전히 재설계했습니다. 전폭 파노라마 비전 디스플레이는 전면 유리 하단에 위치하며 대형 17.9인치 중앙 터치스크린 및 옵션인 14.6인치 조수석 디스플레이와 쌍을 이룹니다. BMW 운영 체제 X는 인포테인먼트 시스템을 구동하는 동시에 실내에는 업그레이드된 재료, 주변 조명 및 새로운 AI 기반 디지털 보조 기능도 제공됩니다.
생산 및 가용성
5세대 X5는 전기차로의 강제 전환이 아닌 구매자가 선호하는 파워트레인을 선택할 수 있도록 한다는 BMW의 전략을 반영했다는 점에서 의미가 크다. 고객이 전통적인 연소 엔진, 플러그인 하이브리드, 완전 전기 SUV, 최종적으로 수소 동력을 원하든 BMW는 동일한 X5 배지 아래 이를 모두 제공할 계획입니다.
새로운 X5의 생산은 올해 말 시작될 예정이며, 전 세계 배송은 2026년 말부터 2027년 초까지 단계적으로 시작될 예정입니다. 전기 iX5는 BMW의 차세대 프리미엄 EV를 이끌 것이며, 수소 구동 X5는 초기 출시 이후 출시되어 회사의 다중 파워트레인 전략을 더욱 확장할 것으로 예상됩니다.
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