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ZDNET의 주요 시사점
- 한 EV 배터리 전문 기업이 8,000대의 차량 상태를 조사했습니다.
- 차량 연령은 0~12세이며 주행거리는 최대 160,000입니다.
- 연구에 따르면 EV 배터리의 수명은 일반적으로 8년/100,000마일입니다.
전기차에 관해 제가 듣는 주요 관심사 중 하나는 배터리 수명입니다. 스마트폰과 태블릿의 배터리가 몇 년 사용하면 닳아 없어진다는 점을 고려하면 이는 타당한 걱정입니다. 그리고 iPhone 배터리를 교체하는 데 비용이 많이 들고 번거롭다고 생각하신다면 이러한 비용은 EV(전기차)에 새 배터리를 장착하는 것과 비교할 수 없을 만큼 저렴합니다. 배터리 자체 비용은 5,000달러에서 25,000달러 사이이며, 인건비는 1,000~3,000달러 더 추가됩니다.
또한: 가장 저렴한 휴대용 발전소: 전문가 테스트 및 검토
그러나 영국의 EV 배터리 진단 전문 기업인 Generational이 실시한 연구에 따르면 EV 배터리는 놀라울 정도로 견고합니다. 이 연구에서는 새 차부터 12년 된 차, 마일리지가 0부터 160,000 이상인 8,000대의 자동차와 밴(36개 자동차 제조사)을 조사했습니다.
전기차 배터리 기술은 놀라울 정도로 안정적이다
보고서의 주요 결과는 배터리 기술이 놀라울 정도로 안정적이라는 것을 보여줍니다. 현재 사용 가능한 용량을 원래 용량으로 나눈 값에 100을 곱하여 계산한 평균 배터리 성능은 95.15%로 매우 높았습니다. EV 배터리는 건강 상태가 70% 미만으로 떨어지면 사용하기에 부적합한 것으로 간주됩니다. 이는 가전 제품 한도인 약 80%보다 낮은 기준입니다. 그리고 EV 제조업체가 제공하는 일반적인 보증(대개 8년 약 100,000마일)은 매우 관대해 보입니다.
차량 연식 대비 배터리 상태.
세대별/ZDNET
연구에 따르면 8~9년 된 차량의 중앙 배터리 용량은 여전히 85%보다 크고, 주행 거리는 배터리 마모를 나타내는 훨씬 더 나쁜 지표입니다. 시계에서 100,000마일 이상을 주행한 차량은 일반적으로 88~95%의 배터리 상태를 누리기 때문입니다.
그렇다면 EV 배터리는 스마트폰 배터리보다 오래 지속되는 이유는 무엇일까요?
가장 큰 차이점은 건설입니다.
또한: Apple의 배터리 팁을 무시하고 iPhone을 잘못된 방식으로 충전했습니다. 작동 방법은 다음과 같습니다.
일반적인 스마트폰 배터리는 작아야 하므로 1개(빠른 충전의 경우 2개)의 배터리 셀로 구성되는 반면, EV 배터리 팩은 2,000개에서 7,000개 이상의 셀을 포함할 수 있을 정도로 크기가 큽니다. 셀이 많을수록 각 셀이 겪는 열과 마모가 적어 수명이 길어집니다.
또한 스마트폰은 고에너지밀도 리튬화학전지를 사용하는 반면, 전기차는 NMC(니켈망간코발트), NCA(니켈코발트알루미늄), 최근에는 더 안전하고 수명이 긴 LiFePO4(리튬-철-인산염) 전지를 사용한다.
LiFePO4 배터리는 많은 휴대용 발전소에 사용되므로 익숙할 것입니다. 여기에서 제조업체는 마모된 것으로 분류되기 전에 수천 번의 재충전 주기 동안 지속될 수 있다고 주장합니다.
배터리를 가장 많이 소모시키는 것 중 하나는 충전입니다. iPhone은 매일 충전해야 하지만 EV의 경우에는 그렇지 않습니다. 몇 가지 보수적인 수치를 고려해 보겠습니다. 일반적인 EV 주행 거리는 250마일, 배터리 재충전 주기 수명은 1,000주기, 건강 상태가 70%로 떨어지기 전, 평균 미국인은 연간 약 15,000마일을 운전합니다. 이 수치를 사용하면 EV 배터리 팩은 이론적으로 15년 이상 지속될 수 있습니다.
또한: AirTag 배터리를 충전식 배터리로 교체하는 것이 좋은 생각이라고 생각했지만 그렇지 않았습니다.
모든 배터리는 성능이 저하되지만, EV 배터리의 화학적 성질, 구조, 사용 방식으로 인해 마모는 큰 문제가 되지 않습니다.
결국, 모든 충전식 배터리가 수명을 다하게 됩니다. 그러나 장거리 주행에 사용된 모든 정제된 석유가 연소되어 대기 중으로 배출되는 휘발유 자동차와는 달리, 배터리에 사용되는 모든 리튬은 여전히 오래된 셀에 갇혀 있습니다. 여전히 서비스 가능한 EV 셀은 고정식 에너지 저장 장치와 같이 덜 까다로운 애플리케이션에서 “제2의 수명”을 찾는 반면, 서비스 불가능한 셀은 재활용 및 광물 회수를 위해 가전제품의 오래된 배터리와 결합됩니다.
요점: EV와 스마트폰은 전력 수요가 서로 다른 서로 다른 장치입니다. 스마트폰 배터리는 작고 가벼워야 하며, 빠르게 충전되고, 하루 정도 지속되어야 합니다. EV의 경우 크기와 무게는 문제가 되지 않으며, 특히 배터리 교체 비용을 고려할 때 전력 용량과 수명이 더 강조됩니다.