자동차 인포테인먼트 시스템은 너무 많은 일을 하려고 하는 경향이 있습니다. 내비게이션, 음악, 실내 온도 조절 장치, 카메라, 전화 통화 및 차량 설정이 모두 동일한 화면을 위해 싸우는데, 이는 도로를 지켜봐야 할 때 이상적이지 않습니다. General Motors는 더 나은 접근 방식이 있다고 생각합니다. 회사는 차량을 위한 완전히 새로운 사용자 인터페이스를 공개했으며, 이를 적용한 첫 번째 모델은 2027 Chevrolet Silverado와 GMC Sierra가 될 것입니다.
모든 것에 새로운 페인트를 칠하는 대신 GM은 정보를 구성하는 방법을 재작업했습니다. 기본 홈 화면에는 음악, 연비, 트레일러 정보 또는 기타 차량 데이터가 포함된 다른 카드와 함께 대형 대화형 지도가 표시될 수 있습니다. 즉, 노래를 바꾸거나 트럭에 있는 물건을 확인하기 위해 계속해서 앱 사이를 이동할 필요가 없습니다.
슈퍼 크루즈도 시각적으로 업그레이드됩니다.
이제 운전자의 디스플레이가 현재 수행 중인 작업에 따라 조정될 수 있습니다. 트레일러 견인, 오프로드 주행 또는 슈퍼 크루즈 사용은 각각 특정 상황과 관련된 정보를 불러올 수 있습니다. Super Cruise는 새로운 3D 주행 시각화를 통해 특히 흥미로운 추가 기능을 제공합니다. 운전자 지원 시스템이 활성화되면 디스플레이에 주변 차량, 도로 표시 및 트럭이 감지하는 기타 물체가 표시될 수 있습니다. 따라서 차량 자체가 무엇을 보고 있는지 더 잘 알 수 있습니다.
GM은 또한 산만함을 줄이기 위해 노력하고 있습니다. 예를 들어, 수신 전화가 갑자기 전체 디스플레이를 지배하지는 않습니다. 응답하면 통화가 상단의 작은 타이머로 축소되어 탐색 및 기타 컨트롤이 표시됩니다. GM의 스마트폰 프로젝션과 관련된 복잡한 역사에도 불구하고 Android Auto와 Apple CarPlay는 여기서 사라지지 않습니다. 둘 다 GM의 자체 기능과 함께 대형 카드 내에서 실행될 수 있으므로 트럭의 기본 인터페이스를 완전히 포기하지 않고도 Google 지도 또는 선호하는 전화 앱을 계속 표시할 수 있습니다.
트레일러를 부착하면 훨씬 더 똑똑해진다
인터페이스는 또한 사람들이 픽업을 사용하는 방식을 중심으로 설계되었습니다. 트레일러를 연결하면 화면에 전용 트레일러 카드와 계기판의 관련 세부 정보를 포함한 견인 정보가 자동으로 표시될 수 있습니다. 다른 곳에서도 비슷한 실용적인 손길이 있습니다. 히치 뷰(Hitch View)는 트레일러 정렬에 도움이 되며, 차체 하부 카메라는 오프로드 주행 시 장애물을 표시할 수 있습니다. 소유자는 차량으로 반복해서 올라가지 않고도 휴대전화를 사용하여 트레일러 브레이크 등, 지시등, 후진등, 주행등을 확인할 수도 있습니다.
Google Gemini, Google Maps 및 Google Play의 앱도 더 넓은 시스템에 내장되어 있습니다. 또한 승객은 지원되는 승객 디스플레이에서 스트리밍 서비스에 액세스할 수 있으며, 편광 스크린 기술을 통해 운전자는 이동 중에 해당 콘텐츠를 볼 수 없습니다. 아마도 가장 중요한 것은 GM이 이것이 일회성 재설계가 아니라고 말합니다. 인터페이스는 무선 업데이트를 수신하도록 제작되었습니다. 즉, 트럭이 대리점을 떠난 후에도 특징과 기능이 계속 변경될 수 있습니다. 매일 쳐다보게 될 무언가에 있어서 그것은 아마도 그것을 더 예쁘게 보이게 만드는 것만큼 중요할 것입니다.
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