Google은 나에게 Android Auto의 미래를 보여주었습니다. 이제 나는 내 차가 두렵습니다.

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이번 주 Google I/O에서 곧 출시될 Android Auto 기능을 시연한 후 처음 든 생각은 나라 반대편에 순수하게 주차된 내 차로 돌아가는 것에 대한 두려움이었습니다.

나는 수년 동안 Android Auto를 사용해 왔으며 몇 가지 연결 문제만 경험한 운 좋은 운전자 중 한 명이라고 생각하고 싶지만 AI가 모든 생활 소비자 기술 제품을 장악함으로써 더 큰 희망을 갖게 되었습니다.

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분명히 대시보드의 YouTube 비디오 플레이어는 그렇지 않지만 자체 생성 위젯 및 몰입형 내비게이션과 같은 다른 새로운 Android Auto 추가 기능 중 다수는 내 운전 경험에 큰 변화를 가져올 것입니다. 올해 후반에 출시될 최신 기능에 대한 첫인상은 다음과 같습니다.

좀 더 상황에 맞는 모습

Google이 곧 출시될 Android Auto 인터페이스를 장식하는 Material 3 Expressive 변경 사항에 대해 모두 설명하는 것을 듣는 것과 실제로 소프트웨어가 실행되는 자동차에 앉아 있는 것은 또 다른 일입니다.

적절한 사례: Google 지도, 스마트 홈 컨트롤이 포함된 새로운 3패널 레이아웃, Volvo EX60에서 자동으로 오디오 전용으로 최소화되는 비디오 플레이어를 보는 것이 제 마음을 망쳤습니다. 맞춤형 경험을 위해 자신만의 프롬프트 생성 위젯을 쌓을 수도 있습니다. 내 데모에서 Google 직원은 날씨가 달리기와 자전거 타기에 적합한지 명확하게 나타내는 날씨 위젯을 만들었습니다.

나는 “오늘 아침 출퇴근길의 교통 상황을 요약하고 간단한 식사를 위해 현지 빵집을 찾는” 유형의 사람에 더 가깝지만 이것이 바로 맞춤 위젯의 아름다움입니다. 그들이 우리의 창의적인 요구를 충족할 수 있기를 바랍니다.

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특히, 둥근 모서리 디자인과 색상 테마를 통해 화면의 요소가 더욱 원활하게 맞고 흐르며 자동차 인터페이스가 무작위 앱의 분할 화면이 아니라 Android 태블릿처럼 느껴지도록 만듭니다.

저는 Google 지도의 새로운 몰입형 내비게이션을 더 좋아합니다. 이 내비게이션은 건물, 경기장, 언덕 및 기타 지형 지형을 더욱 정확하게 표시하여 운전자와 승객에게 전방 경로를 더욱 명확하게 보여줍니다.

뉴욕시 전역에 여러 개의 고가도로와 터널이 있고 특정 회전에 대해 올바른 차선을 찾는 것이 종종 어려울 수 있기 때문에 이것이 특히 도움이 된다고 생각합니다. 판단하지 마십시오.

Android Auto의 Gemini의 다음 단계

저는 AI를 Android Auto, Google TV, Android XR과 같은 핸즈프리 운영 체제와 통합해야 한다고 믿습니다. 어시스턴트는 다음 목적지 입력, 지역 정찰, 알림 응답 등의 작업을 처리할 대역폭(및 집중력)이 없을 때 가장 효과적입니다.

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그렇기 때문에 Gemini를 탑승시키는 것은 큰 일입니다. 내가 타고 있던 볼보 EX60과 같이 Android Automotive(내장 소프트웨어)를 지원하는 자동차의 경우 이제 Gemini에게 선루프를 어둡게 하거나 주변광 색상을 변경하는 등 차량별 조정을 하도록 요청할 수 있습니다.

물론 이는 자동차 제조업체가 Android Automotive에 맞게 부품을 얼마나 잘 최적화하는지에 따라 달라지므로, 마일리지는 제조업체와 모델에 따라 다를 수 있습니다.

더 극단적인 경우에는 Gemini에게 자동차 주변 카메라를 활용하여 주변 건물 및 랜드마크 식별과 같은 다중 모드 쿼리를 처리하도록 요청할 수 있습니다. 내 데모에서 Gemini는 앞에 있는 Transamerica Pyramid를 올바르게 식별하고 심지어 몇 가지 재미있는 사실을 뱉어냈습니다. 사랑한다 이야기하다.

관련 메모에 따르면, 시뮬레이션된 자동차 운전 중에 매우 미묘하지만 중요한 세부 사항이 있었습니다. Gemini의 내비게이션 프롬프트는 제가 예전보다 훨씬 더 이해하기 쉬웠습니다. 예를 들어, 음성 어시스턴트는 “좌회전”과 같은 길 안내를 제공했습니다. 교차로에서“보다는 “왼쪽으로 가세요” 0.2마일 후.” 그 중 하나는 운전할 때 다른 것보다 분명히 이해하기 쉽습니다.

결론

구글은 최근 발표된 기능의 전부는 아니더라도 대부분이 포함된 차세대 안드로이드 오토 업데이트가 올해 말에 순차적으로 출시될 것이라고 밝혔습니다. 조만간 Mazda에 업데이트가 적용될 때까지 숨을 멈추지 않을 것입니다. Assistant에서 Gemini로의 전환이 반드시 가장 순조로운 것은 아니었습니다. I/O에서 처음 본 데모는 눈을 뜨고 있을 만큼 충분한 가능성을 보여주었습니다.