
“내가 아니었어요.”
이것이 올 11월 재선에 출마하는 Karen Bass의 비공식 모토입니다.
이번 주에 발표된 라디오 인터뷰에서 Karen Bass 시장은 Angelenos에게 도시의 황폐화된 거리에 대한 책임이 없다고 말했습니다.
결국 그녀는 도시 인프라가 수십 년 동안 무너졌다고 말했습니다. –– 그리고 “내가 시장이기 때문에 그 보도가 부서진 것이 아닙니다.”
그리고는 “저는 그 보도를 부수지 않았다고 약속합니다.”라고 말했습니다.
똑똑한 사람이라면 시장이 보도 파괴자가 아니라는 사실을 아는 것이 좋다고 말할 수도 있습니다. 그리고 Bass는 결국 자신의 말을 듣고 “구멍을 메우는 것은 내 책임입니다.”라고 덧붙였습니다.
그러나 Bass의 첫 번째 본능은 그녀의 전임자들을 비난하는 것이었다는 것은 무엇을 말해주는가? 그녀의 두 번째는 “내가 시장이기 때문에”가 아니라고 농담하는 것이었습니다. 그리고 그녀의 세 번째는 말 그대로 “내가 하지 않았어”라고 말하는 것이었습니다.
이것은 미국에서 두 번째로 큰 도시의 최고 선출직 공무원입니다.
그녀는 진지하고 효율적이며 책임감이 있어야 합니다.
대신, 그녀는 실패를 인정하고, 웃으며, 비난을 회피하고 있습니다.
Bass는 공공 안전부터 Palisades 화재, LA의 노숙자 위기에 이르기까지 다양한 문제에 대한 책임을 회피했습니다.
이번에는 도로 수리입니다. 이는 단순히 움푹 들어간 곳을 채우는 것보다 훨씬 더 많은 작업을 수반합니다.
California Post 앱을 다운로드하고 소셜 미디어에서 팔로우하고 뉴스레터를 구독하세요.
캘리포니아 포스트 뉴스: 페이스북, 인스타그램, 틱톡, X, 유튜브, 왓츠앱, 링크드인
캘리포니아 포스트 스포츠 페이스북, 인스타그램, 틱톡, 유튜브, X
캘리포니아 포스트 의견
캘리포니아 포스트 뉴스레터: 여기서 가입하세요!
캘리포니아 포스트 앱: 여기서 다운로드하세요!
택배: 여기서 가입하세요!
페이지 식스 할리우드: 여기서 가입하세요!
작년에 Bass의 감시 하에 LA는 패치워크 수정을 선호하여 전면적인 재포장 작업을 중단했습니다.
이 접근 방식은 단기적으로 비용이 적게 들고 값비싼 ADA가 요구하는 연석 경사로를 피할 수 있습니다. 그러나 미미한 조치는 시간이 지남에 따라 패치가 침식되고, 더 광범위한 악화가 시작되고, 포장 도로가 계속 (예) 무너지기 때문에 막대한 비용을 초래할 수 있습니다.
현실은 Bass와 극좌파 시의회 의원들이 거리 수리와 같은 도시 기본 사항보다 이념적 공상을 우선시하는 데 수년을 보냈다는 것입니다. 그것은 그들이 소유한 기록입니다.
Angelenos는 더 나은 결과를 얻을 자격이 있지만 11월 3일 Bass의 상대로부터 그것을 얻지 못할 것입니다.
Nithya Raman은 의회에서 거의 6년 동안 비생산적인 활동을 해 온 급진주의자입니다. 그녀는 샐러드를 뱉어내고, 자신의 사회주의적 견해를 옹호할 수 없으며, 조 바이든이라는 이름이 아닌 누군가로부터 최근 기억에 남는 최악의 토론 성과를 전달했습니다.
그리고 누가 인프라 “수정”에 대한 Raman의 견해를 잊을 수 있겠습니까? 지난 달, 그녀는 자신이 사는 구역에 새로 칠한 횡단보도를 보고 흐뭇해했습니다. 갈라지고 낡은 포장도로에 밝은 노란색 페인트가 칠해져 있었습니다. 정말 농담이에요.
비슷한 맥락에서 Bass는 최근에 움푹 들어간 곳을 메운 것을 축하했습니다.
아, LA의 표준이 얼마나 미끄러졌는지. 이것은 미국의 가장 큰 도시 중 하나에 있는 제3세계 수준의 물건입니다.
물론 두 시장 후보 모두 실제 문제를 해결하는 데 거의 아무 것도 하지 않는 한심한 “수정”을 자랑하면서 혼란에 대한 책임을 부인합니다.
“그건 내가 아니었어요.” 실제로요.
이 주제에 대해 더 알고 싶다면 아래를 참고하세요