Microsoft는 지난 몇 년 동안 Copilot을 피하기 매우 어렵게 만들었습니다. Windows 11에 등장했으며 곧 Edge, Word 및 Microsoft 소프트웨어 제품군의 거의 모든 곳으로 진출했습니다. 새로운 노트북에는 전용 Copilot 키도 제공되었습니다. Microsoft는 AI가 일상적인 습관이 되기를 원했으며 활용할 수 있는 기존 고객이 수억 명에 달했습니다.
그러나 최근 채택 수치에 따르면 배포가 상당히 실망스러웠습니다. Microsoft는 Copilot 365가 2천만 개 이상의 유료 시트를 보유하고 있다고 밝혔습니다. 한 눈에 인상적으로 들리지만 회사의 4억 5천만 개 이상의 유료 상용 Microsoft 365 시트와 비교하면 이 숫자는 왜소합니다. 따라서 전체 Copilot 경험에 대한 비용을 지불하는 고객은 4.5% 미만입니다.
대부분의 유료 좌석에는 여전히 디지털 먼지가 쌓이고 있습니다.
더 흥미롭게도 Copilot에 대한 비용을 지불한다고 해서 반드시 직원이 정기적으로 사용한다는 의미는 아닙니다. 새로운 보고서에 따르면 기업 조사에 따르면 라이선스가 부여된 Copilot 좌석의 주간 사용량은 20~30%에 불과합니다. Microsoft가 공개한 수치에 적용하면 약 400만~600만 명의 주간 사용자가 남게 되며 이는 Microsoft 365의 광범위한 상용 고객 기반의 약 1%에 해당합니다. 이것은 기본적으로 전체 파이의 가장 작은 조각입니다.
이 수치는 회사 전자 메일, 회의 및 기타 관련 시스템 전반에 걸쳐 작동할 수 있는 유료 Microsoft 365 Copilot 제품에 대한 것입니다. 즉, 무료 소비자 챗봇이나 Copilot Chat을 사용하는 모든 사람을 고려하지는 않습니다. 이는 적격 Microsoft 365 고객이 전체 라이선스를 구매하지 않고도 받을 수 있는 혜택입니다.
이는 기업이 AI 출시 중에 수천 개의 좌석을 구매할 수 있지만 소수의 직원만이 Copilot을 주간 루틴의 일부로 만드는 것으로 나타납니다. Microsoft는 이러한 격차를 인식하지 못하고 있으며 이를 인정했습니다. Office 사용자에게는 부동 Copilot 버튼을 숨길 수 있는 옵션이 제공되며, 자격을 갖춘 조직에서는 Windows 앱을 제거할 수 있습니다. 또한 이 회사는 Microslop의 반발이 더 커진 후 일부 받은 편지함 앱에서 Copilot 브랜딩을 축소했습니다.
어쨌든 Microsoft 365 가격이 올랐습니다.
미지근한 채택과 함께 회사는 사용자에게 더 높은 Microsoft 365 가격을 제공했습니다. 이번 달 초 Microsoft는 Business Basic의 미국 월간 가격을 6달러에서 7달러로, Business Standard의 미국 월 가격을 12.50달러에서 14달러로 인상했습니다. 여러 기업 및 일선 계획도 5%~33% 증가했습니다.
또한 회사는 유료 Copilot이 포함된 Microsoft 365 Business Standard 및 Premium 패키지를 사용자당 월 23.50달러 및 32달러의 구독으로 전환했습니다.
이 주제에 대해 더 알고 싶다면 아래를 참고하세요