NYC 의회, 이민자 개인 정보 보호 우려 때문에 혜택 자동 등록 계획 철회

시의회는 목요일 뉴욕 주민을 시 혜택에 자동으로 등록시키려는 계획을 철회했습니다. 대신 이민자의 사생활 침해에 대한 우려로 대폭 축소된 법안을 통과시켰습니다.

만장일치로 협의회를 통과한 개정 법안은 사회복지부에 전반적인 개인 정보 보호 문제로 인해 시 관리 혜택 프로그램 전반에 걸쳐 자동 등록이 가능한지 여부를 연구하도록 지시했습니다.

민주당이 주도하는 몇몇 의원들은 자동 등록 혜택의 정보가 연방 정부와 이민자들의 영주권 신청에 사용될 수 있다고 우려했습니다.

뉴욕 시의회 의장인 Julie Menin은 공적 부담에 대한 우려가 변화를 주도하는 데 도움이 되었다고 말했습니다. 로이터

인트로의 원본 버전입니다. 제248호는 시가 세금 기록, 사회복지 명부 및 기타 정부 데이터를 사용하여 시가 관리하는 모든 혜택 프로그램에 자격이 있는 뉴욕 주민을 식별하고 신청할 필요 없이 등록하도록 요구했을 것입니다. 자동 등록 과정에서 불법 이민자를 일소하는 동시에 비용이 수십억 달러 증가할 가능성이 있습니다.

Julie Menin 의장은 변경된 법안에 대해 “이러한 법안 중 일부를 통과시키는 데 너무 많은 물류상의 어려움이 있는 경우가 많습니다.”라고 말했습니다. “우리는 사람들의 개인 정보를 보호하기 위해 모든 조치를 취했는지 확인하고 싶습니다.”

Menin은 새로운 트럼프 행정부 정책에 대한 우려가 변화를 주도하는 데 도움이 되었다고 말했습니다.

연방 이민 “공적 부조” 검토는 공무원이 영주권 및 특정 비자 신청을 결정할 때 이민자의 공공 혜택 사용을 평가할 수 있습니다.

트럼프 행정부는 9월 18일부터 공적 부담 정책을 확대했다.

새로운 정책에 따라 이민국 관리들은 이민 신청을 결정할 때 일부 이민자들이 정부 혜택을 사용했는지 여부를 고려할 수 있습니다.

새로운 버전의 소개. 248은 DSS에 자동 등록 프로그램과 관련된 비용, 데이터 및 개인 정보 보호 장애물을 연구하고 법이 발효된 후 18개월 이내에 그 결과를 발표하도록 구체적으로 지시합니다. 제트시티이미지 – Stock.adobe.com

이 검토가 혜택 사용을 기준으로 신청자를 자동으로 금지하지는 않지만, 공공 프로그램에 대한 개인 정보 보호 및 이민자 참여에 대한 우려가 높아졌다고 시의회 구성원이 말했습니다.

Menin은 “우리가 특히 우려하는 것 중 하나는 공적부조였으며 이는 (Mamdani) 행정부와 공유된 우려사항이었습니다”라고 말했습니다.

맘다니 행정부와 레티샤 제임스 주 법무장관은 트럼프 행정부의 공적 부담 확대 정책에 대해 소송을 제기했습니다. 이는 이민자들이 합법적으로 받을 자격이 있는 의료, 식량 지원 및 기타 혜택을 두려워할 수 있다고 주장합니다.

Fair Fares는 저소득층 뉴욕 주민을 위한 시의 절반 가격 대중교통 프로그램입니다. 마이클 네이글

새로운 버전의 소개. 248은 DSS에 자동 등록 프로그램과 관련된 비용, 데이터 및 개인 정보 보호 장애물을 연구하고 법이 발효된 후 18개월 이내에 그 결과를 발표하도록 구체적으로 지시합니다.

또한 DSS에 ACCESS HRA, 직업 센터 및 SNAP 프로그램을 통해 간소화된 가입 절차를 만들도록 지시함으로써 시의회가 선호하는 혜택 프로그램 중 하나인 Fair Fares, 저소득층 뉴욕 주민을 위한 시의 절반 가격 교통 프로그램에 중점을 두고 있습니다.

이 계획을 통해 해당 기관에서는 푸드 스탬프 또는 현금 지원을 위해 이미 제출한 정보를 사용하여 Fair Fares 자격 여부를 결정하고 적격 SNAP 및 현금 지원 수혜자가 Fair Fares에 등록하지 않은 경우 6개월마다 통보할 수 있습니다.

법안의 축소 버전은 이제 Zohran Mamdani 시장의 서명을 받기 위해 전달됩니다. NY Post의 제임스 케이봄(James Keivom)

법안 후원자 시의회 의원 Crystal Hudson은 자격을 갖춘 많은 뉴욕 주민에게 다가가는 데 어려움을 겪고 있는 Fair Fares 참여를 늘리기 위한 방법으로 처음에 이 법안을 발표했습니다.

뉴욕시 독립예산국(New York City Independent Budget Office)에 따르면 이 프로그램에 참여할 자격이 있는 약 960,000명의 뉴욕 주민 중 약 40%만이 등록되어 있습니다.

법안의 축소 버전은 이제 Zohran Mamdani 시장의 서명을 받기 위해 전달됩니다.

Mamdani는 시내 버스를 무료로 만들겠다는 약속에 대해 캠페인을 벌였습니다. 이는 저소득층 뉴욕 주민들이 대중교통을 더 쉽게 이용할 수 있도록 하려는 의회의 추진을 넘어서는 계획입니다.

MTA는 10억 달러가 넘는 가격표가 현실적이지 않다며 Mamdani의 계획에 반대해 왔습니다.

또한 시의회는 2027 회계연도 예산 거래에서 Fair Fares 확장을 승리했습니다.

이 합의는 소득 상한선을 연방 빈곤 수준의 150%에서 200%로 높이기 위해 프로그램에 이미 할당된 1억 2,060만 달러 외에 5,400만 달러를 추가하여 약 340,000명의 추가 뉴욕 주민에게 프로그램의 50% 요금 할인 자격을 확대했습니다.

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