볼보는 EX30 리프레시를 통해 조용히 뭔가 현명한 일을 했습니다. 기존의 것을 단순히 조정하는 대신 문을 넓혔습니다. 새로운 엔트리 파워트레인(110kW, 51kWh 배터리, 약 211마일 범위)은 이제 충전으로 모든 마일을 쥐어짜낼 필요가 없는 구매자를 위해 라인업의 맨 아래에 있습니다.
69kWh 팩으로 올라가면 400km에 더 가까워질 것입니다. Cross Country 변형도 플러스 트림과 지갑과 배터리 소모가 더 쉬운 단일 모터 옵션을 추가하여 약간의 사랑을 받았습니다.
안으로 들어가 보면 이번에는 실제로 다른 느낌이 듭니다
안으로 들어가 보면 이번에는 실제로 다른 느낌이 듭니다. ‘Harvest’ 인테리어는 모두 따뜻한 톤과 재활용 직물 덮개로 구성되어 있어 회색빛 화요일 출퇴근길을 조금 덜 우울하게 만들어주는 종류의 객실입니다. ‘블랙’ 룸은 어두운 Nordico 장식, 아마 장식, 전체적으로 깔끔한 라인 등 완전한 대비를 이룹니다.
Black Edition 자체는 이제 Onyx Black, Vapor Grey 및 Crystal White의 세 가지 색상으로 제공됩니다. 이는 검게 변하는 경우 정확히 원하는 색상입니다.
V2L(Vehicle-to-Load)은 계속 사용할 가치가 있는 기능입니다. 어댑터를 연결하면 EX30으로 전기자전거를 충전하고, 스피커 시스템을 작동하고, 작업 현장에서 전동 공구를 작동하거나, 해가 진 후에도 캠핑 장비를 계속 작동시킬 수 있습니다. 올 여름 무료 공중파 업데이트로 제공될 예정이며 기존 소유자도 이 업데이트를 받을 수 있습니다.
보조배터리 정말 멋지네요
재설계된 설정 시스템도 동일한 방식(재구축된 컨트롤, 사용자 정의 가능한 콘텐츠 표시줄)으로 대리점에 방문할 필요가 없습니다.
이 모든 좋은 소식이 전해지기 이틀 전에 볼보는 2024년부터 2026년까지의 모델, 단일 모터 확장 범위 및 트윈 모터 성능을 갖춘 40,323대의 EX30에 대한 리콜을 발표했습니다. 배터리는 너무 높게 충전하면 과열되어 최악의 경우 화재가 발생할 수 있습니다. 미국 소유자가 영향을 받습니다.
밖에 주차하고 최대 70%까지 충전한 후 볼보가 무료로 배터리 모듈을 교체할 때까지 기다립니다. 실제로 자동차 안전이라는 아이디어를 셀링 포인트로 창안한 브랜드의 경우 타이밍이 좋지 않습니다. 하지만 그들은 그것을 고치고 있고 비용을 청구하지 않습니다. 그래서 그게 있습니다.
볼보는 보도 자료에서 새 모델의 공식 가격이나 가용성에 대해 언급하지 않았습니다. 최대 261마일의 주행 거리를 제공하는 EX30의 현재 단일 모터 확장 범위 버전이 40,345달러에 구입할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 당연히 배터리와 주행 가능 거리가 작은 모델일수록 가격이 저렴해집니다.